محققون فرنسيون يفتحون تحقيقا في "حادث خطير" لرحلة الخطوط الجوية الفرنسية من الولايات المتحدة

فتح محققو سلامة الطيران الفرنسيون تحقيقا بعد أن تورطت طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية الفرنسية تقترب من مطار شارل ديغول في باريس في "حادث خطير" ، وفقا لما ذكره المكتب الفرنسي الذي يحقق في الحوادث الجوية وسلامة الطيران.

وفي تسجيل صوتي لمراقبة الحركة الجوية قال مسؤولون فرنسيون إنه مرتبط بالحادث، قال طيار إن "الطائرة كانت خارجة عن السيطرة بعض الشيء".

وقع الحادث يوم الثلاثاء ، 5 أبريل ، وفقا لتغريدة BEA التي تفيد "بعدم استقرار التحكم في الطيران في النهائي ، اللفة ، التحكم الصلب ، تذبذب مسار الرحلة".

ولم تقدم وكالة الاستخبارات البريطانية مزيدا من التفاصيل لشبكة "سي إن إن" حول سبب الحادث أو سبب وصفه بأنه "خطير"، مضيفة أنه سيتعين عليهم انتظار نهاية التحقيق.

لكنها صادقت على التسجيل الصوتي الذي تم تحميله عبر الإنترنت ، والذي يحتوي على اتصال بين طيار الرحلة وبرج المراقبة.

تم تحرير اللقطات لعزل صوت الرحلة وتحميلها على الإنترنت من قبل موقع خاص يركز على رحلات AIRLIVE ، والتي أخبرت CNN أن لديهم إمكانية الوصول المباشر إلى لقطات شارل ديغول لمراقبة الحركة الجوية في باريس.

في تسجيل BEA ، يبدو أن صوتا هو طيار يقول "توقف ، توقف" عندما ينطلق المنبه في قمرة القيادة.

"سأعاود الاتصال بك ، سأتصل بك مرة أخرى" ، يمكن سماع صوت الرجل وهو يقول لمراقب الحركة الجوية ، الذي يأمره "بالتوقف عن الاقتراب ، على الفور".

ثم يسمع الطيار يبلغ وحدة التحكم بقرار إجهاض الهبوط.

"لقد ذهبنا لأن هناك مشكلة في الطلب. الطائرة خارجة قليلا عن السيطرة"، يمكن سماع الصوت وهو يقول.

"نحن مستعدون لمواصلة النهج النهائي مع توجيه الرادار. امنحنا الوقت لإدارة الموقف ، ثم أرشدنا مع الجاذب ".

وقالت الخطوط الجوية الفرنسية إنها تتفهم وتأسف للإزعاج الذي يعاني منه العملاء. وقال المتحدث ماتيو جيلو إن الطيار استجاب بشكل مناسب للوضع من خلال الدوران والقيام بمحاولة هبوط ثانية.

وقالت الخطوط الجوية الفرنسية: "تؤكد الخطوط الجوية الفرنسية أن طاقم الرحلة AF011 في 4 أبريل 2022 من نيويورك JFK إلى باريس-CDG ألغى تسلسل هبوطهم وذهبوا أثناء الاقتراب".

"هبط الطاقم بالطائرة بشكل طبيعي بعد الاقتراب الثاني. الخطوط الجوية الفرنسية تتفهم وتأسف للإزعاج الذي يعاني منه العملاء" ، قالت الخطوط الجوية الفرنسية في بيان.

يتم تعيين الغزل في الهواء من قبل السلطات ومصنعي الطائرات والخطوط الجوية الفرنسية كإجراءات عادية. ويتم تدريب الطاقم بانتظام وتوجيهه في هذا الإجراء، الذي تستخدمه جميع شركات الطيران لضمان سلامة الرحلات الجوية والركاب، وهو أمر على رأس أولويات الخطوط الجوية الفرنسية".

وبشكل منفصل، قال أحد الركاب بيير لويك جاكمين لقناة "بي إف إم تي في" الفرنسية التابعة لشبكة "سي إن إن": "عندما اقتربت الطائرة من المطار، كانت هناك "هزتان أو ثلاث هزات مفاجئة".

"كان هناك أشخاص يصرخون في المقصورة" وقت وقوع الحادث. بعد ذلك ، عادت الطائرة إلى الأعلى. دارنا حول المطار لمدة 10 دقائق ، وكانت المحاولة الثانية لطيفة للغاية. نحن لا نتزاحم مثل الأول".

وكانت الطائرة على بعد نحو سبع ساعات بالطائرة من مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك.

وباعتبارها طائرة أمريكية الصنع، فإن التحقيق الرسمي في الحادث سيشمل مشاركة المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل. وقال بيير لويك جاكمين لقناة BFMTV

عين المجلس مسؤولا للمشاركة في التحقيق الذي تقوده فرنسا ، حسبما قال المتحدث باسم NTSB بيتر كنودسون لشبكة CNN. وقال إن BEA الفرنسية كانت على اتصال مع NTSB.

هذا التطور لا يعني أن المسؤولين من NTSB سيسافرون فعليا إلى باريس. ولم تعلق إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية على الفور على الحادث.

ومن غير الواضح عدد الركاب وأفراد الطاقم الذين كانوا على متن الطائرة عندما وقع الحادث.