إحصائيات قبل سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الأمريكي: في انتظار عمل مارك ماركيز "ملك كوتا"

جاكرتا - دخل سباق موتو جي بي 2022 سلسلته الرابعة. هذه المرة ، سيتنافس المتسابقون في حلبة أوستن ، الولايات المتحدة ، 8-10 أبريل.

في سباق الموتو جي بي الأمريكي، سيشارك متسابق ريبسول هوندا، مارك ماركيز. تم الإعلان عن لياقته للعودة إلى السباقات بعد أن غاب عن سباقين بسبب حادث مروع في حلبة مانداليكا ، في 20 مارس.

من المؤكد أن وجود مارك ماركيز أمر متوقع للغاية. والسبب هو أن الإسباني يعرف باسم "ملك كوتا". لا يمكن فصل هذا عن إنجازاته أثناء ظهوره في حلبة أوستن.

في نهاية هذا الأسبوع عاد ماركيز وموتو جي بي إلى كوتا للمرة التاسعة في عام 2020 وتم إلغاء السباق هناك بسبب جائحة كوفيد-19.

تصدرت هوندا كوتا بسبعة انتصارات جميعها لماركيز ، في حين أن نجاح أليكس رينز لعام 2019 كان أول فوز لسوزوكي في الفئة الممتازة في الولايات المتحدة.

فاز ماركيز سبع مرات في أوستن من 2013 إلى 2018. لكنها تحطمت في عام 2019 أثناء قيادتها للسباق، قبل أن تعود إلى قمة منصة التتويج في عام 2021.

وحتى الآن، فاز ماركيز ب 11 سباقا من أصل 12 سباقا في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في الولايات المتحدة، وهي سبعة سباقات في أوستن، وثلاثة سباقات في إنديانابوليس، وسباق واحد في لاجونا سيكا في عام 2013.

مرتين فقط من أصل 12 مشاركة له في سباق الجائزة الكبرى الأمريكي للدراجات النارية فشل ماركيز في احتلال مركز الصدارة، وتحديدا عندما كان في لاجونا سيكا في عام 2013 عندما انطلق من P2 خلف ستيفان برادل وفي عام 2021 عندما بدأ من P3.

في عام 2018 في COTA ، احتل ماركيز المركز الأول في الجولة التأهيلية ولكن كان عليه أن يبدأ من P4 بسبب عقوبة الحادث في Q2.

حصل ماركيز على المركز الأول سبع مرات في COTA من ثمانية سباقات جائزة الولايات المتحدة الكبرى التي أقيمت في أوستن ، تكساس. وفي الوقت نفسه ، كان المتسابق الوحيد بخلاف ماركيز الذي احتل المركز الأول في COTA هو بيكو بانيايا العام الماضي.

تشير إحصائيات MotoGP إلى أن دراجي هوندا فازوا ب 16 من آخر 17 سباقا أقيمت في الولايات المتحدة.

كان المتسابق غير هوندا الذي شعر بمنصة التتويج العليا في الولايات المتحدة هو أليكس رينز الذي قدم أداء مثيرا في أوستن في عام 2019. وفي الوقت نفسه ، في عام 2010 ، فاز خورخي لورينزو بالسباق في لاغونا سيكا لياماها.

تم إدراج هوندا أيضا كأنجح مصنع للتغلب على السباق في العم سام مع 19 فوزا من 25 سباقا من الفئة الأولى في عصر MotoGP (منذ عام 2002).

من بين 24 دراجا أنهوا السباق على منصة التتويج في السباقات الثمانية الأخيرة في أوستن ، جميعهم من إسبانيا أو إيطاليا ، باستثناء جاك ميلر ، الذي أنهى P3 في عام 2019 ، وفابيو كوارتارارو ، الذي أنهى P2 في عام 2021.

وفي الوقت نفسه، كانت أفضل نتيجة لياماها في أوستن هي المركز الثاني الذي حققه أربعة دراجين مختلفين، وهم فابيو كوارتارارو (2021)، وفالنتينو روسي (2017 و2019)، ومافريك فيناليس (2018)، وخورخي لورينزو (2016).

لدى دوكاتي خمس منصات تتويج للدراجات النارية في أوستن من خلال أندريا دوفيزيوسو (P3,2014 و P2,2015) وأندريا يانوني (W3, 2016) وجاك ميلر (P3,2019) وفرانشيسكو بانيايا (P3,2021).

أنهى بول إسبارغارو P8 في أوستن 2019 ، ليكون أفضل نتيجة ل KTM على الحلبة.

وتطابق أداء أليكس إسبارغارو P10 في عام 2018 مع أفضل نتيجة لأبريليا في COTA التي حددها ستيفان برادل في عام 2016.