سام Ratulangi مانادو تطوير المطار تصل إلى 99.2 في المئة ، قريبا يمكن أن تستوعب 5.7 مليون مسافر سنويا

جاكرتا - بلغ التقدم المحرز في مشروع تطوير مطار سام راتولانجي مانادو الذي تديره شركة بي تي أنغكاسا بورا الأول (بيرسيرو) 99.20 في المائة. وإذا سارت الأمور بسلاسة، سيتم الانتهاء من المشروع في وقت لاحق من هذا الشهر.

وقال رئيس شركة أنجاسا بورا فايك فهمي إن تطوير مطار سام راتولانجي مانادو يهدف إلى دعم الوجهات ذات الأولوية الفائقة (DSP) ومنطقة ليكودبانغ الاقتصادية الخاصة (KEK) في مقاطعة سولاويسي الشمالية بطريقة مستدامة.

وقال فايق فهمي في بيانه الذي نقلته أنتارا يوم الاثنين 21 فبراير إن "تطوير مطار سام راتولانجي يركز على توسيع وتجميل مباني المطار الحالية، وتوسيع مباني مباني المطار الجديدة، وإضافة مرافق البنية التحتية للمطار".

زيادة مساحة محطة الركاب من 26481 متر مربع فقط بسعة 2.6 مليون مسافر سنويا إلى 57296 مترا مربعا أو يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 5.7 مليون مسافر سنويا.

للحصول على معلومات، في عام 2021، يخدم مطار سام راتولانجي مانادو 12,065 حركة طائرات، منها 11,672 رحلة داخلية، و393 رحلة دولية.

وفي العام نفسه، خدم مطار سام راتولانجي مانادو أيضا 925,017 حركة ركاب، تتكون من 906,916 مسافرا محليا و18,101 مسافرا دوليا.

وبالنسبة للشحنات، يخدم مطار سام راتولانجي مانادو في عام 2021 16,577 طنا من البضائع، تتكون من 16,065 طنا من الشحنات المحلية و511 طنا من البضائع الدولية.

وقال "بشكل عام، يجمع تصميم مبنى مطار سام راتولانجي مانادو بين المفاهيم التقليدية والحديثة.

يتم إنشاء اللمسة التقليدية في شكل زخارف تاراويسان باريداي باتيك في شكل هندسي (pakarisan) يشبه خط حلقات كتمثيل لرمز لموجة الحياة البشرية الموجودة من اتجاهين ، وهما الاتجاهين العلوي والسفلي.

يقع مطار سام راتولانجي مانادو في موقع استراتيجي ويتصل بمختلف الوجهات السياحية المفضلة للسياح المحليين والأجانب مثل بوناكين وبحيرة لينو وشلال راتاهان تيلو وقرية وولوان وشاطئ ليكودانغ.