لوائح جديدة في الـ F1 تدعو إلى بذل جهود لقيادة سيارات مرسيدس ، هاملتون يفتح الصوت
JAKARA - دخلت اللوائح الجديدة التي تحظر الدعاوى المختلفة لوضع المحرك حيز التنفيذ في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في نهاية هذا الأسبوع. على الرغم من الكشف عن أنه لم يكن صفقة كبيرة لمرسيدس، اعترف لويس هاميلتون أنه شعر بخيبة أمل مع اللوائح الجديدة.
لأن اللوائح الجديدة جعلته يفقد سلاحه الرئيسي وضع وضع المحرك هي واحدة من نقاط القوة في السباقات البريطانية خلال هذا الوقت.
يمكن استخدام أوضاع المحرك المختلفة لتحقيق أقصى قدر من أداء المحرك في فترة قصيرة من الزمن لجعل السيارة أسرع أو العكس للحفاظ على موثوقية المحرك وحياته.
بعد التوجيه التقني من الاتحاد الدولي للسيارات، سيطلب من كل فريق الآن استخدام وضع محرك واحد فقط في كل من التصفيات والسباقات.
وفي حين قال هاميلتون إنه سيحصل على وظائف أقل في قمرة قيادة السيارات، إلا أنه أعرب عن أسفه لفقدانه القدرة على اختيار بدلات مختلفة من المحركات خلال السباقات.
"أنا شخصيا أحب ذلك عندما ترى محركا قويا وعندما كنت حفظه"، وقال هاميلتون كما ورد من انتارا، الجمعة، 4 سبتمبر.
وأضاف "لقد كانت هذه هي قوتي من حيث الحفاظ على عدد الكيلومترات المحرك على مدار العام وجعله يدوم لفترة أطول.
إنه أسبوع السباق مرة أخرى ولا يمكننا الانتظار لرؤية السائقين @MercedesAMGF1 مرة أخرى في سياراتهم #ItalianGP.Monza يتطلب مناورات عالية السرعة حيث يستخدم السائقون خنقًا كاملًا لمدة 80٪ من اللفة ، لذلك نحن متأكدون من أنه سيكون هناك بعض التجاوز الملحمي. #UBSF1 pic.twitter.com/4ASTl17oxc
- UBS Formula 1 (@UBSf1) 2 سبتمبر 2020
هاميلتون يحاول البقاء إيجابية وسط تكهنات بأن الحظر سيشهد مرسيدس المهيمنة جدا هذا العام.
وقال هاميلتون " اعتقد انها كانت مجاملة فى النهاية " .
"قد الناس في الشركة المصنعة أعتبر مجاملة للعمل المدهش الذي قاموا به مع هذا الجهاز.
لكننا سنواصل العمل والتحسن مع الوضع الذي نحن فيه وسيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يعمل خلال عطلة نهاية الأسبوع".
وقد أدت مرسيدس متفوقة هذا الموسم من خلال المطالبة مركز القطب في سبعة سباقات.
وعلى الرغم من الحظر، لا تزال مرسيدس هي المفضلة لتولي زمام المبادرة في مونزا منذ آخر مرة في عام 2017.