جاكرتا - تقوم وزارة الطاقة والموارد المعدنية حاليا بإعداد خارطة طريق أو خارطة طريق لتسويق الثروات البيولوجية في إندونيسيا. ومن المقرر أن تستخدم جميع شركات الطيران، الوطنية والدولية، مزيجا من الوقود الأحيائي والمركبات.
اعترف وزير الطاقة والثروة المعدنية عارفين تسريف بأنه حتى الآن لا تزال هناك عقبات أمام تطوير البيوافتور في البلاد بسبب أشياء مختلفة. ومن بينها توافر منتجات البيوافتور والعمليات التكنولوجية وكذلك قيمتها الاقتصادية.
ولهذا السبب، نتوقع الدعم من جميع الأطراف للمراحل المقبلة من التجارب التي يجب أن تتم. بما في ذلك إعداد خارطة طريق لتسويقها"، قال خلال النجاح الاحتفالي عبر الإنترنت لاختبار رحلة الوقود J2.4، الأربعاء، 6 تشرين الأول/أكتوبر.
وقال عارفين انه فى تطوير البيوافتور ، ستقوم الحكومة بذلك تدريجيا . وذلك وفقا للائحة وزير الطاقة والثروة المعدنية رقم (Permen) رقم 12 لسنة 2015. في المرحلة الأولية، سيتم خلط avtur مع الزيت النباتي بنسبة 3 في المئة في عام 2020.
ثم قال عارفين إنه في عام 2025 سيرتفع إلى 5 في المائة مع زيادة تدريجية كل عام وفقا لتطوير البحوث والتكنولوجيا المملوكة.
وقال "بالطبع لن نتوقف ونكون راضين في هذه المرحلة. ويمكن استخدام البحث والتطوير لانتاج منتجات جى 100 واستخدام البيوافتور فى جميع شركات الطيران فى اندونيسيا وجميع شركات الطيران الاجنبية " .
وأوضح عارفين أن استخدام وقود البيوافتور له مزايا. ومن بين هذه الانبعاثات الحد من انبعاثات غاز الكربون التي تنتجها الطائرات. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجهود الرامية إلى تطوير البيوافتور هي شكل من أشكال برنامج استخدام الطاقة الجديدة والمتجددة.
وقال " فى الوقت نفسه ، اصدرت منظمات الطيران الدولية تحت رعاية منظمة الطيران المدنى الدولية هدفا طويل الاجل لعام 2050 وهو تحقيق انبعاثات اقل بنسبة 50 فى المائة من مستوى الانبعاثات لعام 2005 " .
وفي المناسبة ذاتها، قال وزير تنسيق الاقتصاد إيرلانغا هارتارتو إن الوقود الحيوي J2.4 الذي تم اختباره أدرج في تطوير وقود الديزل الحيوي. في وقت لاحق سيتم الاستمرار حتى برنامج J100. هذه الخطوة هي محاولة للانتقال الطاقة الأحفورية إلى طاقة أكثر ملاءمة للبيئة.
وعلاوة على ذلك ، قال ان اندونيسيا التزمت ايضا بخفض غازات الاحتباس الحرارى بنسبة 29 فى المائة بجهودها الخاصة و 41 فى المائة بدعم دولى .
وقال " ان الحصة السوقية لجى 2.4 تقدر ب1.1 تريليون ار بى " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
