عند وضع الحجر الأول لمصنع البطاريات الكهربائية في كاراوانغ، جوكوي: يجب على إندونيسيا الخروج من فخ الدولة المصدرة للمواد الخام

الرئيس جوكو ويدودو. (الصورة: الوثيقة. سيتبريس)

جاكرتا - يريد الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) من إندونيسيا أن تخرج من فخ تصدير المواد الخام في أقرب وقت ممكن.

وقال الرئيس جوكوي في مدينة كاراوانغ الصناعية الجديدة، جاوة الغربية، الأربعاء، 15 أيلول/سبتمبر، "إن استراتيجية الأعمال التجارية الكبرى في البلاد هي الخروج في أقرب وقت ممكن من فخ تصدير المواد الخام، وإطلاق الاعتماد على المنتجات المادية المستوردة من خلال تسريع تنشيط صناعة المعالجة".

أدلى الرئيس جوكوي بهذه التصريحات خلال وضع الحجر الأول لمصنع صناعة بطاريات السيارات الكهربائية PT HKML Indonesia الذي حضره أيضا الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بينسار بانجايتان، وزير الاستثمار بهلال لاهالاديا، وزير النجدة إريك ثوهير، حاكم جاوة الغربية رضوان كامل، وصي كاراوانغ سيليكا نوراخاديانا، السفير الكوري لدى إندونيسيا بارك تاي سونغ، رئيس مقر شركة هيونداي موتور آسيا والمحيط الهادئ، والرئيس التنفيذي لشركة PT HKML باتري اندونيسيا.

كما شهد الحدث عبر اتصال مؤتمر فيديو من قبل رئيس مجموعة هيونداي موتور (HMG) أويسون تشونغ والرئيس التنفيذي لشركة إل جي حلول الطاقة جونغهيون كيم.

وقال الرئيس جوكوي: "حتى تتمكن من توفير زيادة في القيمة المضافة للاقتصاد أعلى.

ووفقا للرئيس جوكوي، فإن بناء المصنع هو مظهر من مظاهر جدية الحكومة في المراحل النهائية لهذه الصناعة.

وقال الرئيس جوكوي: "لقد واء عصر مجد سلع المواد الخام ويجب أن نجرؤ على تغيير هيكل الاقتصاد القائم على السلع الأساسية للدخول في التصنيع في بلد صناعي قوي قائم على تطوير الابتكار التكنولوجي".

وقال الرئيس جوكوي إن المصب لصناعة النيكل سيزيد القيمة المضافة لخام النيكل بشكل كبير.

وقال الرئيس جوكوي: "إذا تمت معالجتها بخلايا البطارية، يمكن أن تزيد القيمة إلى 6-7 مرات، وإذا تمت معالجتها في سيارة كهربائية، فإن القيمة المضافة ستزيد 11 ضعفا".

أي أن تطوير صناعة البطاريات سيزيد أيضا من جاذبية إندونيسيا كبلد مقصد استثماري من الصناعات المشتقة التي تستخدم بطاريات مثل استثمارات السيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية والسيارات الكهربائية.

وقال الرئيس جوكوي: "تلتزم حكومة إندونيسيا التزاما كاملا بتقديم الدعم وتوفير تطوير النظام البيئي لصناعتي البطاريات والسيارات الكهربائية.

وقال الرئيس جوكوي إن الحكومة ستواصل أيضا تنفيذ إصلاحات هيكلية لتوفير اليقين القانوني وسهولة الترخيص للشركات والمستثمرين لتطوير أعمالهم في إندونيسيا.

وقال " ان الحكومة منفتحة ايضا على مختلف مبادرات التعاون مع الدول الصديقة . وآمل أن يتم تعزيز هذا التعاون بين الشركات الإندونيسية والكورية الجنوبية، بما في ذلك تحقيق التعاون الاستثماري في تحقيق صناعة البطاريات والسيارات الكهربائية".

بناء مصنع البطاريات الكهربائية هو لدعم توريد بطاريات السيارات الكهربائية القائمة على البطارية (BEV).

وسيتم بناء مصنع بطاريات السيارات الكهربائية التابع للشركة الكورية الجنوبية على مساحة 330 الف متر مربع . وعند تشغيله بالكامل، من المتوقع أن ينتج المرفق ما مجموعه 10 جيجاواط ساعة من خلايا بطارية الليثيوم أيون NCMA كل عام، وهو ما يكفي لأكثر من 150,000 BEVs.

وبناء على مذكرة التفاهم، ستستثمر مجموعة هيونداي موتور وشركة إل جي إنرجي سوليوشن ما مجموعه 1.1 مليار دولار. وستمتلك كل من مجموعة هيونداي وشركة إل جي إنرجي سوليوشن حصة بنسبة 50 في المائة.