جاكرتا - لا تزال PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI تعزز التكامل بين وسائل النقل في منطقة محطة مانغاراي لدعم تنقل المجتمع الحضري المتزايد. من المتوقع أن يؤدي تطوير الاتصالات إلى إنشاء رحلات أكثر كفاءة وسرعة وسهولة في متناول الجمهور.
باعتبارها واحدة من أكبر نقاط انتقال الرحلات في منطقة جابوديتاكيب، أصبحت محطة مانغاراي الآن عقدة رئيسية تربط بين مختلف وسائل النقل العام في منطقة متكاملة واحدة للوصول إلى مراكز النشاط الاقتصادي والتعليم والخدمات العامة في جاكرتا وما حولها.
وقال نائب رئيس الاتصالات المؤسسية في KAI Anne Purba إن Manggarai يتطور حاليا ليكون نقطة تلاقٍ للمجتمع من مختلف المناطق المحايدة إلى مراكز الأنشطة في العاصمة.
ووفقا لأني، فإن الحاجة إلى تكامل النقل أصبحت أكثر أهمية مع تزايد التنقل اليومي للمجتمعات الحضرية.
"التكامل بين وسائل النقل في مانغغاري هو جزء مهم في بناء رحلة أكثر كفاءة وربطها وسهولة الوصول إلى الناس. عندما يكون الانتقال بين وسائل النقل أكثر سلاسة ، يمكن أن يكون وقت الرحلة أكثر فعالية واستخدام وسائل النقل العام في ازدياد أيضا" ، قال آن في بيان رسمي ، الجمعة ، 22 مايو.
وتظهر بيانات KAI أن حجم عملاء KRL الذين يمرون عبر عقدة Manggarai لا يزال على مستوى مرتفع في السنوات الأخيرة. في عام 2023 سجلت 5.142.739 عميلا، وارتفاع إلى 5.575.711 عميلا في عام 2024، وبلغ 5.456.309 عميلا طوال عام 2025.
وفي الوقت نفسه ، في الفترة من يناير إلى أبريل 2026 ، بلغ عدد العملاء الذين مرروا في مانغاري 1.802.445 عميلا. ويعكس هذا الرقم قوة وظيفة مانغاري كوسيط رئيسي للحركة في المجتمع الحضري.
كما تم تعزيز الدور الاستراتيجي لمانغاراي من خلال الترابط مع خدمة خط النقل إلى مطار سوكارنو - هاتا. سجلت هذه الخدمة اتجاها نمويا في عدد العملاء من 1,970,531 عميلا في عام 2023 إلى 2,242,536 عميلا في عام 2024، ثم ازداد مرة أخرى إلى 2,346,934 عميلا في عام 2025.
وفي الفترة من يناير إلى أبريل 2026، قدمت خدمة خط النقل إلى المطار 837،778 عميلا، مع حجم العملاء في محطة مانغاراي الذي وصل إلى 161،074 عميلا.
وتتوافق تعزيز التكامل بين وسائل النقل في مانغاراي أيضا مع خطة تطوير خط مترو الأنفاق في جاكرتا المرحلة 1B Velodrome-Manggarai. ويستهدف المشروع الذي يبلغ طوله 6.4 كيلومترات مع خمس محطات أن يكون قادرا على خدمة ما بين 80,000 و 100,000 عميل يوميا بعد التشغيل.
في تطوير المنطقة ، تم تصميم Manggarai للربط بخدمات KRL ، وخط المترو ، وترانسجاكارتا ، ومحطات ، إلى شبكة LRT جاكرتا من خلال مفهوم الترابط المتكامل دون عوائق.
وتنقسم التكامل إلى ثلاث مناطق تربط محطات ترانزجاكارتا، ومحطة مانغاراي، إلى منطقة الممر في محطة الخطوط المتروية للمطار ومحطة مانغاراي.
وتعتقد أني أن نجاح النقل العام الحضري يتأثر إلى حد كبير بسهولة انتقال الرحلات بين وسائل النقل التي يشعر بها الناس.
"وسيكون النقل العام أكثر فعالية عندما يكون كل وسيلة متصلة بشكل جيد. ومن المتوقع أن يعزز التكامل في مانغاراي دور النقل الجماعي كخيار للتنقل العام الذي يتسم بالكفاءة والأمان ويستطيع الوصول إلى المزيد من مناطق النشاط".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
