جاكرتا - تخطط الحكومة لدمج الشركات المملوكة للدولة في قطاع النقل البحري ، وهي PT Pelni (Persero) و PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) إلى PT Pelabuhan Indonesia (Persero) أو Pelindo.
ثم ، ما هي أخبار الاندماج بين الشركات الثلاث؟
واعترف رئيس مدير بيلني، تري أنداياني، بأنه لم يتلق أي توجيه آخر يتعلق بخطة دمج الشركات المملوكة للدولة في قطاع النقل البحري.
سواء من الحكومة أو وكالة إدارة الاستثمار (BPI) دانانتارا كمديرين للشركات المملوكة للدولة.
علاوة على ذلك ، قال تري أنداياني ، في الآونة الأخيرة ، أجرت الشركات الثلاث جديدة دراسات وتنسيقات.
أما بالنسبة للخطة ، فمن المخطط أن تكون Pelindo الشركة الأم.
"ليس بعد. لا شيء بعد. لا يزال هذا الأخير"، قال في جاكرتا، الأربعاء 10 ديسمبر/كانون الأول.
في مايو 2025 ، كشفت وزارة النقل أن عملية دراسة أو دراسة دمج الشركات الثلاث لم تكتمل.
لمعلوماتكم ، تم البدء في خطة دمج ثلاث شركات مملوكة للدولة في قطاع النقل البحري منذ عام 2024 ، عندما لم يتم تشكيل دانانتارا وتقود وزارة الشركات المملوكة للدولة إريك توهير.
جاكرتا - سيقوم وزير الشركات المملوكة للدولة (BUMN) إريك ثوهير بدمج شركات اللوحة الحمراء العاملة في قطاع النقل البحري ، وهي PT Pelni (Persero) و PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) إلى PT Pelabuhan Indonesia (Persero) أو Pelindo.
علاوة على ذلك ، قال إريك إن بليندو ستكون عقدة بعد هدم الشركات الثلاث ذات اللوحة الحمراء. وقال إن هذه الخطوة هي جزء من خطة وزارة الشركات المملوكة للدولة لتبسيط عدد شركات اللوحة الحمراء إلى 30 شركة. "لقد شجعنا (دمج بيلني ، ASDP و Pelindo). وهي عقدة بليندو" ، قال عندما التقى في مكتب وزارة الشركات المملوكة للدولة ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 17 ديسمبر. وقال إريك إن هذا الاندماج تم تنفيذه من أجل الكفاءة بين الشركات من أجل تقليل التكاليف أو التكاليف اللوجستية في إندونيسيا. بما في ذلك زيادة أصول أمن الركاب. "من المؤكد (استمرار اقتراح الاندماج) ، لأنه يشجع مرة أخرى كيف يمكن أن تن
علاوة على ذلك ، قال إريك إن بليندو ستكون شركة قابضة بعد دمج شركات اللوحة الحمراء الثلاث.
وقال إن هذه الخطوة هي جزء من خطة وزارة الشركات المملوكة للدولة لتبسيط عدد شركات اللوحة الحمراء إلى 30 شركة.
"لقد شجعنا (دمج بيلني و ASDP و Pelindo). تلك هي شركة بليندو القابضة" ، قال عندما التقى في مكتب وزارة الشركات المملوكة للدولة ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 17 ديسمبر.
وقال إريك إن هذا الاندماج تم من أجل الكفاءة بين الشركات من أجل تقليل التكاليف أو التكاليف اللوجستية في إندونيسيا. ويشمل ذلك تحسين أصول سلامة الركاب.
وقال: "بالتأكيد (استمر اقتراح الاندماج) ، لأنه يعيد تشجيع كيف يمكن أن تنخفض التكاليف اللوجستية أكثر ، وسلامة الركاب".
بالإضافة إلى ذلك ، قال إريك إنه مع هذا الاندماج ، من المأمول أيضا أن تزداد جودة الخدمات التي تتراوح من الموانئ والسفن ومرافق العبور.
"إذا كان الميناء جيدا ، فإن إدارة PelNI للسفينة أسهل أيضا ، كما أن ASDP أفضل أيضا. كل شيء هو تزامن جيد مع الركاب والبضائع ، والتي كانت منفصلة ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
