جاكرتا - شارك وزير بو دودي هانغودو تجربته عند مرافقة الرئيس برابوو سوبيانتو لاستعراض المناطق المتضررة من الفيضانات والانهيارات الأرضية في سنترال تابانولي ريجنسي بمقاطعة سومطرة الشمالية يوم الاثنين 1 ديسمبر.
وقال دودي إنه أثناء إجراء الاستعراض، اختار عمدا الهبوط في مطار سيبولغا لمعرفة الظروف في المنطقة المتضررة من الكارثة.
لقد صدم أيضا ، أن الرحلة من مطار سيبولغا إلى مدينة باندان ، عاصمة وسط تابانولي ريجنسي ، كان لا بد من الوصول إليها لأكثر من 1 ساعة ، على الرغم من أن المسافة كانت حوالي 20 كيلومترا فقط (كم).
"هذا الصباح هبطت عمدا في مطار سيبولغا. أفضل ركوب السيارة والدراجة النارية ، لذلك أعرف التفاصيل حول ما حدث ، على أي حال ، على الأرض ، على الأرض "، قال دودي في ملاحظاته في حدث جوائز سوتامي 2025 في قاعة وزارة بو ، جاكرتا ، ليلة الاثنين ، 1 ديسمبر.
"من مطار سيبولغا إلى مدينة باندان ، عاصمة وسط تابانولي ريجنسي ، يقع على بعد 20 كم فقط ، ولكن علينا أن نأخذ ما يقرب من ساعة. لم تستطع السيارة اختراقها لأنها كانت لا تزال طافية والمياه لا تزال تغمر هناك هنا".
ليس ذلك فحسب ، بل اعترف دودي أيضا بأنه كان حزينا لرؤية العديد من الأمهات يلدن الأرز باستخدام الخشب.
وفقا له ، هذه عادة في الماضي وليس في هذا العصر الحديث.
"رأيت ذلك بعيني، أن الأمهات يزرعن الأرز باستخدام الخشب الحارق. الذي كان منذ عدة عقود لم نره مرة أخرى، وهذا ما حدث اليوم".
كما وجدت العديد من الأمهات يغسلن ملابسهن بالمياه غير النظيفة على جانب الطريق. وذلك لأن النهر كمصدر للمياه النظيفة قد تم تغطيته بالطين وجرف الأخشاب المتبقية من الفيضانات والانهيارات الأرضية.
"غسلت الأمهات ملابسهن على جانب الطريق حيث لم يكن هناك مياه نظيفة لأن جميع الأنهار كانت مغطاة بالطين ، وكانت مغطاة بأغلال خشبية. شيء لم أره منذ عقود منذ أن غادرت آتشيه-نياس في العصور القديمة".
لذلك ، قدر دودي أن مقاطعة سومطرة الشمالية كانت منطقة متضررة بشدة من الفيضانات والانهيارات الأرضية الأسبوع الماضي.
وقال: "لهذا السبب يمكنني أيضا القول إن الظروف في شمال سومطرة ، وخاصة شمال ووسط وجنوب تابانولي ، كانت كما فعلت للاستجابة لتسونامي إذا قمت بالتوطين في آتشيه نياس في ذلك الوقت".
وقال دودي إن هذه الحالة تفاقمت بسبب انقطاع شبكات الكهرباء في المناطق المتضررة من الفيضانات والانهيارات الأرضية.
كما أن زيت الوقود (BBM) يصعب الحصول عليه.
"الكهرباء؟ لا تسأل مرة أخرى ، الظروف غير موجودة. الوقود؟ صعب. لأنه حتى الأمس كان لا بد من إسقاط الوقود من خلال هرقل ، من خلال الصنابير "، أوضح دودي.
وقال دودي ، إن توافر الديزل للمولدات في مطار سيبولغا يكفي فقط لمدة تصل إلى نصف يوم.
ونتيجة لذلك ، إذا لم يتم الوفاء بإمدادات الوقود ، فإن مراقبة الحركة الجوية في المطار لا يمكن أن تعمل.
"مطار سيبولغا هو وقود الديزل لمدة نصف يوم فقط. يمكنك جميعا أن تتخيل ما إذا كان الديزل في المولد ينفد ، يموت ، كيف سيكون مراقبة الحركة الجوية للعمل في مطار سيبولغا ".
وأضاف "على الرغم من أن مطار سيبولغا هو أقرب مطار إلى منطقة تابانولي الوسطى ، حيث هناك حاجة ماسة إلى المساعدة من قبل المجتمع المحيط".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
