خط ركاب KRL سولو-يوجياكارتا هادئ خلال شهر رمضان وعيد الفطر، فقط 3,700 مسافر يوميا
رسم توضيحي. (الصورة: الدكتور أنتارا)

أنشرها:

جاكرتا - انخفض عدد الركاب على "خط الركاب" أو قطار السكك الحديدية الكهربائية سولو-يوجياكارتا خلال شهر رمضان وليباران 2021، مما يجعله اتجاها إيجابيا وسط القيود المفروضة على الأنشطة المجتمعية خلال وباء COVID-19.

"نأمل أن يصبح هذا الاتجاه الإيجابي للأشخاص الذين يتبعون بوعي اتجاه الحكومة ليس الكثير من التنقل أو فقط لأغراض عاجلة فقط خلال العودة للوطن"، وقال مدير العلاقات الخارجية الركاب كاي عادل حكيم، كما نقلت من أنتارا، الثلاثاء، 18 مايو.

وقال إنه بالنظر إلى متوسط عدد الركاب، فإن شهر مايو/أيار هذا العام آخذ في الانخفاض بالمقارنة مع أبريل/نيسان 2021. واستنادا إلى البيانات، انخفض متوسط عدد الركاب يوميا في نيسان/أبريل إلى ما يصل إلى 000 6 مستخدم لقطار السكك الحديدية الكهربائية، بينما انخفض في أيار/مايو إلى 700 3 راكب في اليوم.

وقال إنه في شهر الصيام هذا ينخفض عدد المستخدمين بالمقارنة مع ما قبل دخول رمضان. في أيام الأسبوع لسولو جوجا قطار السكك الحديدية الكهربائية (KRL) عدد الركاب في حدود 7000 المستخدمين / يوم.

وقال "إذا كان عدد المستخدمين في العطلات أكثر من 10,000 مستخدم في اليوم، ولكن في شهر رمضان ينخفض الاتجاه، فإن الناس ليسوا نشطين للغاية".

وقال إنه على الرغم من أن عطلة العيد لعدد الركاب لا تزال تظهر اتجاها تنازليا، أي ما يصل إلى 2000 مستخدم في عيد الفطر أو 13 مايو 2021. يظهر هذا العدد زيادة طفيفة في اليوم الثاني من العيد وهو 3500 مستخدم وفي اليوم الثالث من العيد أو السبت، ارتفع عدد مستخدمي 15 مايو مرة أخرى إلى 6200 مستخدم.

وقال "هذا السبت بدأ التنقل، لكنه لا يزال أقل من المتوسط قبل شهر الصيام".

وفي الوقت نفسه، وعلى الرغم من انخفاض عدد المستخدمين، قال إنه خلال شهر رمضان وعيد الفطر لم يطرأ أي تغيير على جدول سفر قطار السكك الحديدية الكهربائية (KRL) أو قطار برامبانان السريع (Prameks). وقال إنه بالنسبة لسولو جوجا KRL لا يزال يخدم ما يصل إلى 20 رحلة / يوم وثماني رحلات قطار Prameks.

وقال "بعد عطلة العيد هي نفسها أيضا، فإن ساعات العمل تتوافق أيضا مع القواعد المعمول بها، والتردد من بداية مايو حتى بعد الانتهاء من فترة تقييد العودة إلى الوطن هو نفسه".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)