جاكرتا - أكد الرئيس التنفيذي للعمليات (COO) في دانانتارا إندونيسيا ، دوني أوسكريا ، أن خطة توحيد Pelita Air Service مع Garuda Indonesia لن تقلل من جودة الخدمة.
يتم تضمين توحيد Pelita Air مع Garuda Indonesia في خط عمل PT Danantara Asset Management (DAM) في عام 2025 ، إلى جانب توحيد شركات اللوحة الحمراء الأخرى التي لديها نفس خط الأعمال.
"لذا فإن النقطة المهمة هي أننا في دانتارا سنحسن جميع شركاتنا. لذا نعم ، سنقوم بشكل أساسي بتوحيد الشركات المماثلة حتى تتمتع بالقدرة التنافسية "، قال دوني عندما التقى في غراها مانديري جاكرتا ، الاثنين ، 29 سبتمبر.
ووفقا لدوني، فإن مخاوف عدد من أعضاء اللجنة السادسة لمجلس النواب بشأن هذا الاندماج ستكون ملاحظة مهمة.
وقال إن مجلس النواب يريد تذكير عملية التوحيد بأنه لا ينبغي أن تجعل بيليتا تفقد أدائها.
وقال: "نعم ، هذه ملاحظة بالنسبة لنا ، بحيث في هذه العملية لن يجعل Pelitanya قبيحا بعد ذلك ، ولكن بدلا من ذلك نأمل أن يكون أفضل".
لذلك ، اعتبر دوني أن موقف اللجنة السادسة لمجلس النواب ليس شكلا من أشكال الرفض ، ولكنه تحذير حتى لا تضر الاندماج بأحد الأطراف.
"نعم ، هذا تحذير لنا ، أليس كذلك. لذلك لا تنظر دائما إلى الرفض ، لا ، لكنه تحذير. تذكر أنه في وقت لاحق ، جلب هذا الاندماج بيليتانيا أيضا إلى القبيح. في الواقع، هذا ما نقله الأصدقاء في اللجنة السادسة".
في السابق ، اعترف عضو اللجنة السادسة في مجلس النواب عن فصيل PDI-Perjuangan Mufti Anam بأنه لا يوافق تماما على خطة دمج أو دمج PT Pelita Air Service مع PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk.
وقد أعرب المفتي أنعام عن رفضه في جلسة استماع بين اللجنة السادسة لمجلس النواب مع جارودا إندونيسيا ومطارات إنجورني و IAS ، الاثنين 22 سبتمبر.
واستنادا إلى خبرته الشخصية، قيم المفتي أن الخدمات التي تقدمها طيران بيليتا كانت جيدة جدا. بدءا من الوقت الدقيق والنظافة والطعام المقدم على متن الطائرة.
"فيما يتعلق ب Pelita Air ، التي تريد دمجها مع Garuda ، أنا لا أتفق تماما مع ذلك. نحن نكون صادقين عندما نكون مضغوطين، عندما لم نعد نؤمن بجارودا، بالأمس استقلت بيليتا إير، نعم في الوقت المحدد أيضا اتضح، وأيضا جيد، نظيف، الخدمة جيدة، الطعام جيد".
ولذلك، طلب المفتي وقف خطة دمج بيليتا وجارودا إندونيسيا. لأنه لا يريد أن تصاب بيليتا بثقافة عمل جارودا إندونيسيا.
وقال: "لا أريد أن يختطف جارودا بيليتا التي هي بالفعل جيدة لتكون شركة الطيران الفخورة لدينا ، ثم تتضرر في النهاية بسبب الفيروس الثقافي العامل في جارودا إندونيسيا الهابطة".
وقال المفتي إن بيليتا لم تثقل كاهل الأداء المالي لشركتها الأم حاليا. Pelita Air هي شركة تابعة لشركة PT Pertamina (Persero).
وقال: "لأنه حتى يومنا هذا كنت سعيدا عندما بعد أن صعدت وقرأت المحفظة المالية ، اتضح أن الأمر لم يعد يثقل كاهل الموارد المالية لبيرتامينا".
وتابع: "حسنا ، لذلك لا نريد كيف تم تشكيل Pelita Air ، التي تم تشكيلها في ذلك الوقت ، تم إصلاحها لكيف أصبحت بديلا لشركتنا الطيرانية ثم لم تكن جيدة بسبب Garuda".
وبالمثل، اعترف عضو اللجنة السادسة في مجلس النواب عن فصيل حزب جيريندرا، كاوندرا لوكيستيان، بأنه على الرغم من أنه أيد اتجاه سياسة الرئيس برابوو سوبيانتو فيما يتعلق بهذا الاندماج، إلا أنه طلب ألا يتآكل سجل بيليتا الجيد بالفعل بعد الاندماج.
"حتى لو دخلت Pelita Air Garuda في وقت لاحق ، يرجى إعطاء الاعتقاد بأننا سنتأثر بالثقافة الأقل جودة حتى الآن ، وأن Garuda يتم تقييمها لتكون أفضل" ، قال Kawendra.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
