جاكرتا - أكدت وزارة النقل (Kemenhub) أن محطة Karet لن يتم إغلاقها ولكن دمجها مع محطة BNI City.
هذا ما قاله مدير المرور والنقل بالسكك الحديدية ، المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة لوزارة النقل ، عارف أنور خلال الخلفية الصحفية ، الخميس 31 يوليو.
وقال عارف: "قمنا بتصحيحها حتى لا تغلق محطة كاريت ، لكننا ندمج خدماتها مع محطة مدينة BNI ، وهذا ما سيتم تشغيله".
وأوضح عارف أن خطة دمج محطتي السكك الحديدية الكهربائية في جابوديتابك (KRL) قد بدأت من خلال البناء في محطة مدينة BNI.
وهذا يتماشى مع دراسة لتنظيم محطة كاريت.
إن ترتيب منطقة محطة كاريت ليس فقط مسؤولية DJKA أو PT Kereta Api Indonesia (Persero) كمشغل ، ولكن هناك أيضا تدخل من حكومة مقاطعة جاكرتا DKI.
"إنه يجعل خطة كبيرة واحدة سيتم تنفيذها تدريجيا. لذلك قد تكون المرحلة الأولى هي دمج محطة كاريت مع مدينة BNI ، ثم ستبدأ المرحلة التالية في تطوير أو تنظيم المنطقة المحيطة ".
لمعلوماتك ، تضمن PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) أو KAI Commuter عدم إغلاق محطة Karet بالكامل لتشغيل Jabodetabek KRL. ومع ذلك ، فإن ما سيتم القيام به هو التكامل مع محطة مدينة BNI التي تقع بجوار شرق محطة Karet.
لمعلوماتك ، تضمن PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) أو KAI Commuter ألا يتم إغلاق محطة Karet بالكامل لتشغيل Jabodetabek KRL.
ومع ذلك ، فإن ما سيتم القيام به هو الاندماج مع محطة BNI City ، التي تقع بجوار شرق محطة Karet.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
