جاكرتا - تواصل PT Kereta Commuter Indonesia أو KAI Commuter تحسين جودة خدمات خط الركاب Basoetta. الآن ، وقت السفر لخط الركاب باسويتا إلى مطار سوكارنو هاتا (سويتا) من محطة مدينة BNI أو العكس هو 39 دقيقة فقط.
وقال أسدو أرتريفيانتو ، مدير رئيس KAI Commuter ، إن الزيادة في السرعة التشغيلية لخط الركاب باسويتا كان لها تأثير على وقت السفر بالقطار إلى مطار سويتا.
وقال أسدو إن KAI Commuter جنبا إلى جنب مع KAI Daop 1 Jakarta و DJKA من وزارة النقل أجرت أيضا تجارب لزيادة سرعة السفر في خط الركاب Basoetta.
وقال إن الزيادة في السرعة زادت إلى 90 كيلومترا في الساعة على معبر دوري - باتو سيبر ، من 75 كم في الساعة السابقة فقط. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الزيادة في السرعة على معبر تاناه أبانغ - دوري من 50 كم في الساعة إلى 80 كم في الساعة وعبر BNI City-Tanah Abang إلى 70 كم في الساعة.
"هذه الزيادة في السرعة هي أيضا هدف لتكون قادرة على خدمة حوالي 20 في المائة أو 10 ملايين شخص من إجمالي مستخدمي الطائرات في مطار سوكارنو هاتا كل عام" ، قال أسدو في جاكرتا ، الثلاثاء ، 2 يوليو.
مع هذه الزيادة في السرعة ، تابع أسدو ، أصبح وقت السفر على خط الركاب باسويتا إلى المطار في هذا الوقت أسرع ب 10 دقائق من 49 دقيقة السابقة إلى 39 دقيقة.
وأضاف "علاوة على ذلك، سيتم متابعتها تدريجيا بحيث يصبح وقت السفر 30 دقيقة".
من ناحية أخرى ، قال أسدو أيضا إنه مع هذه الزيادة في السرعة ، يتم حث جميع مستخدمي الطرق السريعة الذين سيعبرون خط الركاب باسويتا على أن يكونوا أكثر انضباطا.
وتابع أسدو أنه في الوقت الحالي، لا يزال هناك 41 معبرا، يتألف من 18 معبرا رسميا و23 معبرا غير رسمي، يمثل هذا تحديا في ضمان سلامة السفر بالقطار على هذه المعابر.
وقال: "لتغلب على هذه التحديات، هناك حاجة إلى تعاون وثيق مع مختلف الأطراف، بما في ذلك الدعم من الحكومات المحلية والمركزية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
