أنشرها:

جاكرتا - جاكرتا - تعد صناعة السيارات الإندونيسية واحدة من الركائز المهمة للنمو الاقتصادي الوطني. مع توفر الوظائف الواسعة من اللاعبين في صناعة السيارات ، فإن مستوى الطلب على السيارات لا يزال مرتفعا جدا ، ولا تزال الإمكانات الواسعة لنمو استخدام السيارات لكل مقيم في إندونيسيا ، فإن صناعة السيارات لا تزال تلعب دورا مهما للمجتمع والاقتصاد الوطني ككل.

على الرغم من عدد من حالات عدم اليقين في الاقتصاد الكلي على مستوى العالم التي تؤثر على صناعة السيارات ، مع مساهمة تزيد عن 7 في المائة في الجزء التصنيعي من إجمالي الدخل المحلي (GDP) في إندونيسيا ، لا تزال السيارات واحدة من الصناعات المهمة في إندونيسيا. وأشارت حكومة جمهورية إندونيسيا أيضا إلى أن حجم تحقيق الاستثمار في قطاع السيارات في إندونيسيا خلال الفترة 2020-2024 قد وصل إلى أكثر من 150 تريليون روبية إندونيسية. بحلول عام 2024 ، سيتم بيع أكثر من 860،000 سيارة (السلع بالجملة) وأكثر من ستة ملايين دراجة نارية في إندونيسيا ، مما يدل على الحاجة المستمرة إلى السيارات في جميع أنح

لإلقاء نظرة فاحصة على الدور المهم لقطاع السيارات في إندونيسيا ، يمكن أن تكون مقاطعة جاوة الشرقية مثالا واحدا ، حيث لا يزال إنتاج واستهلاك السيارات يسجل تقدما. وفقا لبيانات من فيلق المرور التابع للشرطة الوطنية لجمهورية إندونيسيا (Korlantas Polri) ، بلغ عدد السكان في جاوة الشرقية اعتبارا من أبريل 2025 26.1 مليون وحدة ، أي 15.5.5 في المائة من إجمالي السيارات في جميع أنحاء إندونيسيا ، مما يجعل أكبر عدد من السيارات في جاوة الشرقية في إندونيسيا.

من جانب الجهات الفاعلة في مجال الأعمال ، وفقا لوكالة الإحصاء المركزية (BPS) ، بلغت صادرات السيارات وإكسسواراتها من ميناء تانجونغ بيراك سورابايا إلى بلدان مختلفة طوال عام 2024 441.8 مليون دولار أمريكي (أي ما يعادل حوالي 7.4 تريليون روبية إندونيسية). كما تعد المدن والمقاطعات المختلفة في منطقة جاوة الشرقية مراكز إنتاج لسلسلة التوريد لصناعة السيارات الإندونيسية ، مثل باسوروان وسيدوارجو وجريسيك.

تظهر البيانات المنشورة من BPS في مقاطعة جاوة الشرقية أيضا أنه حتى عام 2022 كان هناك 83 شركة تصنيع واسعة النطاق ومتوسطة العاملة في مجال السيارات والمقطورات وشبه المقطورات ، بالإضافة إلى 45 شركة واسعة النطاق ومتوسطة الحجم في مجال خدمات إصلاح وتركيب الآلات والمعدات في جاوة الشرقية. وفيما يتعلق بصناعة التصنيع على نطاق صغير وصغير، سيكون هناك في عام 2023 249 شركة في مجال السيارات والمقطورات وشبه المقطورات، فضلا عن 3،374 شركة في مجال خدمات إصلاح وتركيب الآلات والمعدات.

مع الإمكانات الهائلة لصناعة السيارات في جاوة الشرقية ، سواء من حيث الجهات الفاعلة في الصناعة أو المستهلكين ، فإن MUFG Bank ، Ltd. (MUFG) ، و PT Bank Danamon Indonesia Tbk (Danamon) ، و PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk (Adira Finance) موجودون هنا لخدمة قطاع السيارات في واحدة من أكبر المقاطعات في إندونيسيا. مع تاريخ الوجود في سورابايا منذ عام 1918 ، تتمتع MUFG بعلاقات وثيقة مع اللاعبين في صناعة السيارات في جاوة الشرقية. توفر MUFG حلولا مصرفية للشركات تلبي احتياجات العملاء ، مثل الائتمان المؤسسي وحلول الخزانة وتمويل التجارة.

ويخدم دانامون، باعتباره أحد أكبر البنوك العامة الوطنية الخاصة في إندونيسيا، العملاء في جاوة الشرقية من خلال المكتب الإقليمي لسورابايا، الذي يصل إلى 16 مقاطعة/مدينة مع 34 مكتبا فرعيا. يوفر دانامون حلولا مصرفية لمجموعة متنوعة من العملاء ، بما في ذلك الشركات والشركات الصغيرة والمتوسطة ، لعملاء التجزئة ، مثل الائتمان والودائع والمعاملات المصرفية إلى حلول الاستثمار والتأمين على البنك.

تكمل أديرا فاينانس هذا النظام البيئي بحضور 50 مكتبا فرعيا (قليديا وشريعة) ، وتقدم حلول تمويل مبتكرة ، خاصة في قطاع السيارات ، لمساعدة سكان جاوة الشرقية على تحقيق ملكية المركبات وسهولة الوصول إلى الأموال.

كما تم استقبال منتجات تمويل السيارات الرائدة دانامون وأديرا فاينانس ، KPM Prima ، بشكل جيد من قبل المستهلكين في جاوة الشرقية. في عام 2024 ، نمت القيمة التمويلية الإجمالية لشركة KPM Prima في جاوة الشرقية بنسبة 211٪ مقارنة بالعام السابق ، حيث نما عدد العملاء الذين أخذوا KPM Prima في نفس الفترة بنسبة 206٪ مقارنة بالعام السابق. وهذا يدل على ثقة العملاء في الحلول المالية التي يقدمها دانامون وأديرا فاينانس، والتي تلبي أيضا احتياجات العملاء للحصول على السيارات التي يحتاجونها.

مواصلة التزامها المشترك كمجموعة مالية واحدة لدعم صناعة السيارات في جاوة الشرقية ، للعام الرابع ، في الفترة من 28 مايو إلى 1 يونيو 2025 ، سيكون دانامون وأديرا فاينانس ، بدعم من MUFG ، حاضرين مرة أخرى لدعم إقامة معرض إندونيسيا الدولي للدراجات النارية (IIMS) سورابايا 2025 ، كواحد من أكثر معارض السيارات شهرة في إندونيسيا. دانامون، كشريك مصرفي رسمي، أديرا فاينانس، كشريك مالي متعدد التمويل رسمي، جنبا إلى جنب مع مومبول وموموتور كشريك تجاري رسمي، موجود هنا لتقديم مجموعة متنوعة من أفضل الحلول المالية لدعم المستهلكين المحتملين ليكونوا قادرين على شراء السيارات التي يحتاجونها

"إنه لمن دواعي الفخر أن تدعم MUFG مرة أخرى أكبر حدث للسيارات في إندونيسيا ، IIMS ، في مدينة سورابايا. من خلال المكتب الفرعي المساعد سورابايا ، تعد MUFG دائما حاضرة في أحد المراكز الاقتصادية الرئيسية في البلاد لتقديم أفضل الحلول المالية التي تتوافق مع احتياجات عملائنا في منطقة جاوة الشرقية "، قال مايكل سوجيرين ، المدير الإداري ، رئيس الخدمات المصرفية العالمية للشركات والاستثمار في MUFG Indonesia ، في بيان ، السبت ، 24 مايو.

أكدت إيرين سري ريديكسي ، المسؤولة الإقليمية للشركات في دانامون في منطقة جاوة الشرقية ، موقف دانامون الملتزم بأن يصبح شريكا مصرفيا ومتعددا التمويل لخيارات صناعة السيارات الإندونيسية بشكل عام وجاوة الشرقية بشكل خاص ، وقد استأنف دعمها لأكبر معرض للسيارات في إندونيسيا ، IIMS ، من خلال حضور مدينة سورابايا للمرة الرابعة.

وقال: "يقدم دانامون حلولا للعملاء الأفراد وغير الأفراد ليكونوا قادرين على الحصول على سيارة أحلامهم".

وقال عرفان بوديانتو، رئيس قسم الاستحواذ الإقليمي في جاوة الشرقية أديرا فاينانس، إنه تماشيا مع مهمة أديرا فاينانس لتوفير حلول مالية مختلفة تتوافق مع احتياجات العملاء من خلال التآزر مع النظام البيئي، يواصل حزبه تعزيز التعاون مع دانامون و MUFG.

"إن مشاركتنا في IIMS Surabaya هي جزء من جهودنا النشطة لدعم نمو صناعة السيارات في جاوة الشرقية التي تستمر في النمو. ومن خلال حلول مالية متكاملة وسهلة الوصول إليها، نحن ملتزمون بتوسيع نطاق الوصول إلى التمويل العام وتشجيع النمو الاقتصادي الإقليمي بطريقة مستدامة".

دعم دانامون وأديرا فاينانس و MUFG ، ل IIMS Surabaya 2025 هو للعام الرابع ، وهو شكل من أشكال التزام دانامون ، أديرا فاينانس ، بدعم من MUFG ، كمجموعة مالية واحدة للمساهمة في تقدم صناعة السيارات في إندونيسيا. كما أن وجود دانامون وأديرا فاينانس و MUFG القوي في سورابايا وجاوة الشرقية هو أيضا دليل على أهمية هذه المنطقة لأعمال المؤسسات المالية الثلاث ، فضلا عن دورها الكبير في تقدم الاقتصاد الإندونيسي ككل.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)