جاكرتا - سجل بنك PT Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI) أن محفظة التمويل المستدام للشركة بلغت 796 تريليون روبية إندونيسية حتى نهاية الربع الأول من عام 2025.
ويعادل هذا المبلغ 64.16 في المائة من إجمالي محفظة تمويل مبادرة الحزام والطريق.
وأوضح أحمد سوليشين لطفيانتو، مدير رأس المال البشري والامتثال في مبادرة الحزام والطريق، أن هذه المحفظة تتكون من قروض اجتماعية تصل إلى 700.6 تريليون روبية إندونيسية، موزعة بشكل رئيسي على الشركات متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة (MSMEs) في جميع أنحاء إندونيسيا، والتمويل الأخضر أو القروض الخضراء بقيمة 89.9 تريليون روبية إندونيسية موزعة على قطاع الأنشطة التجارية السليمة بيئيا (KUBL)، والاستثمارات في سندات الشركات القائمة على الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات بقيمة 5.5 تريليون روبية إندونيسية.
"تعتمد كل سياسة على توازن بين إمكانات الأعمال وتأثيرها على الجوانب الاجتماعية والبيئية. هذا النهج هو جزء من الاتجاه طويل الأجل للشركة في بناء أعمال مرنة ومستدامة "، قال يوم الاثنين 19 مايو.
وتابع قائلا إنه كجزء من الالتزام بتسريع الممارسات المالية المستدامة، تقوم مبادرة الحزام والطريق بصورة متسقة بتوزيع التمويل على القطاعات الصناعية التي تدعم الانتقال إلى التمويل المستدام.
ويشمل التمويل مشاريع الطاقة المتجددة الجديدة، والنقل الصديق للبيئة، والمباني السليمة بيئيا، والمنتجات الفعالة بيئيا، وغيرها من الأنشطة التجارية السليمة بيئيا (KUBL).
من ناحية أخرى، أصدرت مبادرة الحزام والطريق سياسات تمويل للقطاعات عالية الانبعاثات، بما في ذلك القطاعات الفرعية لزيت النخيل، والورق والورق، والفحم، والنفط والغاز، كشكل من أشكال تعزيز إدارة المخاطر البيئية في محفظة تمويل الشركة.
كما تعمل مبادرة الحزام والطريق على توسيع نطاق الوصول إلى التمويل الشامل من خلال برنامج ائتمان الأعمال الشعبية (KUR) وكوبيديس ، والذي يستهدف الجهات الفاعلة في الشركات الصغيرة والمتوسطة كجزء من الجهود المبذولة لتشجيع خلق فرص العمل وبناء المرونة الاقتصادية للمجتمع.
بالإضافة إلى ذلك، أجرت مبادرة الحزام والطريق أيضا اختبارا لإجهاد مخاطر المناخ (CRST) في محفظة تمويل مبادرة الحزام والطريق التي تعد جزءا من اعتماد منهجية إدارة مخاطر المناخ وتحليل السيناريو (CRMS) من OJK. أصدرت OJK مبادئ توجيهية لتنفيذ CRMS في عام 2024.
وفي تنفيذه، أجرت مبادرة الحزام والطريق نموذجا ماليا على مستوى المدينين لقياس تأثير وعمليات انتقال عوامل الإجهاد المتعلقة بالمناخين المتناهية الصغر والصغيرة على البيانات المالية للمدينين. حتى عام 2024 ، وصلت تغطية CRST لمبادرة الحزام والطريق إلى 100 في المائة من محفظة تمويل مبادرة الحزام والطريق.
وأضاف سوليشين: "تعزز مبادرة الحزام والطريق إدارة المخاطر من خلال دمج المخاطر المتعلقة بالمناخ والسعي إلى اغتنام الفرص الناجمة عن تغير المناخ".
ومن خلال توزيع التمويل المستدام، لا تخلق مبادرة الحزام والطريق قيمة اقتصادية فحسب وتؤثر ماليا على العملاء، بل تساهم أيضا في تحقيق أهداف التنمية المستدامة.
ويتحقق دعم مبادرة الحزام والطريق لأهداف التنمية المستدامة من خلال دمج مبادئ الاستدامة في استراتيجيات التمويل ونماذج الأعمال للشركة.
ويستركز هذا التركيز على توسيع نطاق الوصول الشامل إلى التمويل، والانتقال إلى الطاقة النظيفة، وتعزيز القدرات الاقتصادية للناس من خلال التمويل الذي يشجع الإنتاجية وخلق فرص العمل.
وينعكس الالتزام الحقيقي لمبادرة الحزام والطريق بممارسات الاستدامة في التحسينات الكبيرة في مختلف التصنيفات الدولية للحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات.
واستنادا إلى تقييم الاستدامة، نجحت مبادرة الحزام والطريق في خفض درجة مخاطر الحزام والطريق من 20.9 مع فئة المخاطر المتوسطة في عام 2021 إلى 17.8 مع فئة المخاطر المنخفضة في عام 2024.
وفي الوقت نفسه، لا تزال MSCI تحتل المرتبة A من 2022 إلى 2024. في تقييم ESG S&P Global 2024 ، سجلت مبادرة الحزام والطريق زيادة في درجة ESG إلى 75 مع مركز بنسبة 95 في المائة ، وتمت تصنيفها كعضو في السنة المستدامة لعام 2024 في الاعتراف بالممارسات المالية المستدامة المتفوقة في القطاع المصرفي العالمي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
