جاكرتا - تدعو حكومة جمهورية إندونيسيا من خلال وزارة الأشغال العامة (PU) المستثمرين المحليين والأجانب إلى بناء البنية التحتية في إندونيسيا من خلال خطة التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية (PPP).
ويعتقد أن المخطط هو حل استراتيجي للتغلب على قيود ميزانية الدولة مع تسريع تطوير بنية تحتية عالية الجودة.
من المعروف أن سقف ميزانية وزارة بو للسنة المالية 2025 المتبقي هو 29.57 تريليون روبية إندونيسية.
وهذا تأثير على كفاءة الميزانية البالغة 81.38 تريليون روبية إندونيسية من إجمالي السقف الأولي البالغ 110.95 تريليون روبية إندونيسية.
وشدد وزير بو دودي هانغودو على ضرورة عدم توقف التنمية بسبب قيود التمويل. ومن المتوقع أن يضمن التعاون مع المستثمرين تشغيل البنية التحتية على النحو الأمثل.
"وفقا لتوجيهات الرئيس (برابوو سوبيانتو) ، نواصل تشجيع الاستثمار من خلال مخطط الشراكة بين القطاعين العام والخاص حتى يستمر التنمية في العمل على النحو الأمثل. يسمح التعاون مع القطاع الخاص بتحقيق مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية بسرعة وكفاءة أكبر "، قال دودي في بيانه الرسمي ، الاثنين ، 10 فبراير.
وتستهدف وزارة بو بناء بنية تحتية بقيمة 544.48 تريليون روبية إندونيسية في الفترة 2025-2029 من خلال خطة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وتشمل الخطة 11 مشروعا للموارد المائية، و 23 مشروعا للطرق والجسور، و 11 مشروعا سكنيا.
ومن خلال إشراك القطاع الخاص، تأمل الحكومة أن يتحقق هذه المشاريع على النحو الأمثل، سواء من حيث التمويل أو كفاءة التنفيذ.
ومن خلال هذا المخطط، توفر الحكومة فرصا لعالم الأعمال للمساهمة في تطوير البنية التحتية مع إعطاء الأولوية للفوائد للمجتمع.
ويسمح نموذج التمويل الأكثر مرونة للمشروع بالعمل بشكل أكثر فعالية، في حين تواصل الحكومة العمل كجهة تنظيمية ومشرف لضمان جودة التنمية واستدامتها.
تعطي الحكومة الأولوية للاستثمار في بناء السدود والطرق والطرق ذات الرسوم والجسور كجزء من تطوير البنية التحتية الوطنية.
وبالإضافة إلى تعزيز القدرة على الصمود في وجه المياه وتحسين الاتصال، من المتوقع أيضا أن يكون لهذه المشاريع تأثير اقتصادي كبير.
وقال دودي: "ساهمت السدود والامتداد في الأمن الغذائي وأمن الطاقة ، في حين أن الطرق ذات الرسوم تسرع توزيع الخدمات اللوجستية وتزيد من القدرة التنافسية الاقتصادية".
الحكومة متفائلة بأنه مع زيادة الاستثمار والتمويل ، سيستمر قطاع البنية التحتية في البلاد في النمو. وذلك لدعم النمو الاقتصادي وتحسين رفاهية الناس.
وبصرف النظر عن كونه حلا للتمويل، من المتوقع أيضا أن يشجع مخطط الشراكة بين القطاعين العام والخاص على الابتكار وتحسين مهارات القوى العاملة الوطنية، سواء من حيث المهارات الناعمة أو المهارات الصعبة.
واختتم دودي قائلا: "مع التآزر القوي بين الحكومة وعالم الأعمال، نحن متفائلون بأن تطوير البنية التحتية سيكون أكثر جودة ويزيد من القدرة التنافسية لإندونيسيا على المستوى العالمي".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
