جاكرتا - ذكرت PT Pelayaran Nasional Indonesia أو PT Pelni (Persero) أن إحدى سفن الركاب ، وهي KM Dobonsolo ، ستدخل حوض الصعود للخضوع للعلاج (الصعود) في جاكرتا استعدادا لخدمة النقل Lebaran 2025.
"KM Dobonsolo ، ستخضع للوقوف في جاكرتا من 20 يناير إلى 9 فبراير ، استعدادا لخدمة النقل في ليباران" ، قال مدير أسطول بيلني والهندسة روبرت MP Sinaga في بيان في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الجمعة ، 24 يناير.
وقال إن رسو KM Dobonsolo هو جدول سنوي خططت له الشركة. أثناء الرسو ، ستخضع السفينة لفحص وصيانة واستبدال الأجزاء اللازمة.
"KM Dobonsolo هي واحدة من سفن الركاب التي تمر عبر مسار مكتظ. ومن خلال هذا الرسو، نقوم بفحص وإصلاح الهيكل والأنظمة الآلية والمراكب، فضلا عن اكتمال السلامة مثل البقالة وطفايات الإطفاء".
ادعى روبرت أنه زار KM Dobonsolo على حوض بناء السفن المملوك لشركة PT Dok و Perkapalan Kodja Bahari (Persero) في شمال جاكرتا.
بالإضافة إلى ذلك ، يشمل الرسوم أيضا إعادة طلاء جسم السفينة لمنع التآكل بسبب التعرض لمياه البحر وتحديث المرافق على متن السفينة لتحسين راحة الركاب.
خلال عملية الرسوم ، سيقوم Pelni بإعادة ضبط جدول الشحن من خلال تحسين خدمة الركاب على الطريق الذي تخدمه عادة KM Dobonsolo.
ومع ذلك ، قال إن الركاب المحتملين على طول مسار KM Dobonsolo لا يزال من الممكن خدمةهم بواسطة سفن ركاب أخرى من طراز Pelni تمر عبر نفس المسار.
وقال مدير أعمال نقل الركاب في بيلني نوريني ديسي إنه على نفس الطريق ، يمكن لركاب KM Dobonsolo اختيار KM Ciremai و KM Gunung Dempo.
"نعتذر عن هذا التعديل. ومن المقرر أن تعود KM Dobonsolo إلى عملياتها في 9 فبراير. هذه العلاج السنوي هو أيضا استعداد للنقل في ليباران في وقت لاحق "، أضاف ديسي.
أما بالنسبة لعام 2025 ، فإن KM Dobonsolo تخدم طريقين رئيسيين ، وهما الطريق A (pergi-pulang / PP) Tanjung Priok-Surabaya-Makassar-Bau-Bau-Sorong-Manokwari-Biak-Jayapura.
ثانيا، الطريق B (PP) تانجونغ بريوك-سورابايا-ماكاسار-باو-باو-سورونغ-مانوكواري.
وقال إنه وفقا لتوجيهات وزارة الشركات المملوكة للدولة ، ستواصل بيلني في عام 2025 تحسين خدمات قنوات المبيعات والمدفوعات لتسهيل الأمر على العملاء المحتملين.
وقال: "في الوقت الحالي ، يمكن لعملاء سفن Pelni الاستفادة من القنوات الرقمية مثل تطبيق Pelni Mobile أو الموقع الرسمي لشركة Pelni".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)