جاكرتا - سجلت PT Jasa Marga (Persero) Tbk. من خلال شركتها الفرعية PT Jasamarga Jogja Bawen (PT JJB) تقدما كبيرا في بناء طريق Yogyakarta-Bawen Toll.
جاكرتا - بلغ التقدم المحرز في بناء القسم 1 من قسم يوجياكارتا - سيمبانغ سوسون (SS) بانيوريجو على طول 8.80 كم 67.06 في المائة حتى سبتمبر 2024.
وقال مدير رئيس PT JJB ، A.J. Dwi Winarsa ، في حين أن التقدم المحرز في الاستحواذ على الأراضي بلغ 95.29 في المائة اعتبارا من سبتمبر. وبالإضافة إلى ذلك، بلغ التقدم المحرز في بناء القسم 6 من قسم أمباراوا - باوين على طول 4.98 كم 34.09 في المائة مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي بنسبة 78.06 في المائة.
علاوة على ذلك ، قال إن PT JJB تواصل حاليا تعظيم أعمال البناء على الأراضي التي تم الحصول عليها.
في محاولة لتسريع الانتهاء من المشروع ، أكملت PT JJB أعمال عوارض البناء في عدة مواقع.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ أعمال جمع التربة في مرحلة ما.
وقال في بيان رسمي، الجمعة 11 سبتمبر/أيلول: "في الوقت الحالي، يتمثل تركيز بناء مشروع طريق يوجياكارتا-باوين للرسوم في بناء القسم 1 من قسم يوجياكارتا-إس إس بانوريجو على طول 8.80 كم، والقسم 6 من قسم أمباراوا-باوين على طول 4.98 كم".
"يعد البناء في هذين القسمين أولوية قصوى ومن المستهدف الانتهاء منه للقسم 1 في الربع الثاني من عام 2026 والقسم 6 في الربع الرابع من عام 2025. ومن المتوقع أن يعمل كلا القسمين كما هو مخطط له".
وفيما يتعلق بالاستحواذ على الأراضي في القسم 1 من قسم يوجياكارتا-إس إس بانوريخو، وفقا لدوي، فقد تم الآن تحقيق أموال استرداد الخسائر (UGK) في سبع قرى ومن المستهدف الانتهاء منها هذا العام. وتشمل هذه القرى قرية تيرتودادي وقرية مارغوموليو وقرية مارغوكاتون وقرية مارغودادي وقرية سومبيريجو وقرية تامباكريجو وقرية بانيوريجو.
وأوضح أنه "بالنسبة لبقية الأراضي التي لم يتم الإفراج عنها ، مثل الأراضي ذات الخصائص الخاصة (أرض الأوقاف وأراضي الوكالات) ، من المستهدف أيضا الانتهاء منها هذا العام".
وفي الوقت نفسه، وفيما يتعلق بالاستحواذ على الأراضي من القسم 6 في قسم أمباراوا - باوين، تابع دوي، هناك أربع قرى متأثرة بمشروع طريق يوجياكارتا - باوين للرسوم، بما في ذلك قرية كاندانغان وقرية دوبلانغ وقرية باوين وقرية كوبانغ، معظمها قد سدد مدفوعات UGK.
"إن التقدم المحرز في بناء القسم 6 من قسم أمباراوا - باوين هو حاليا في طور الترخيص للوكالات المتضررة. وتقع هذه الوكالات في منطقة سيمارانغ ريجنسي. وتشمل الأعمال المنفذة في الميدان العمل على جسر بوربيلي وأعمال الممر السفلي لسيمبانغ رسون أمباراوا".
لمعلوماتك ، يمتد طريق يوجياكارتا - باوين تول عبر مقاطعتين ، وهما مقاطعة جاوة الوسطى على طول 66.32 كم ومنطقة يوجياكارتا الخاصة على طول 8.80 كم.
ينقسم هذا المشروع إلى 6 أقسام ، وهي القسم 1 Yogyakarta-Banyurejo (8.80 كم) ، والقسم 2 Banyurejo-Borobudur (15.20 كم) ، والقسم 3 Borobudur-Magelang (8.10 كم) ، والقسم 4 Magelang-Temanggung (16.65 كم) ، والقسم 5 Temanggung-Ambarawa (21.39 كم) ، والقسم 6 Ambarawa-Bawen (4.98 كم).
وباعتبارها واحدة من المشاريع الاستراتيجية الوطنية، تهدف طريق الرسوم هذا إلى دعم البرامج الحكومية في تطوير البنية التحتية. عندما تعمل بكامل طاقتها في وقت لاحق ، من المتوقع أن تكون السفر بين سيمارانغ ويوغياكارتا أكثر كفاءة ، مع وقت السفر الذي كان في الأصل 3 ساعات يمكن تقصيره إلى 1.5 ساعة فقط.
لن يؤدي بناء طريق الرسوم هذا إلى تسهيل توزيع السلع فحسب ، بل سيشجع أيضا على تطوير الصناعة والسياحة ، بالإضافة إلى تحسين الاتصال ، خاصة في المنطقة الجنوبية من جزيرة جاوة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi male #pileupجمع
