جاكرتا - يدعم وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي جهود زيت النخيل في المصب لإنشاء صناعة طيران أكثر ملاءمة للبيئة. بما في ذلك لصناعة الشحن.
في الوقت الحالي ، تابع بودي ، تتحدث إندونيسيا مع المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) لإنشاء bioavtur.
"نحن مستهدفون بحلول عام 2060 ، سيكون هناك سبل عيشية كاملة. لذلك ، منذ البداية ، كان المصب يقدر ويجب أن نفكر في هذا الاتجاه. ولكن في الواقع ليس فقط في العالم الصناعي ، في قطاع النقل ، نواجه العديد من التحديات "، قال في بيان رسمي ، الأربعاء ، 8 أكتوبر.
علاوة على ذلك ، ذكر بودي ، تمشيا مع الجهود المبذولة لاستخدام avtur الحيوي في صناعة الطيران ، في عالم الشحن ، تم استخدام 30 في المائة من الديزل الحيوي (B30). الأمل هو أنه في المستقبل ، سيتم استخدام B100 أيضا بحيث يكون الوقود أرخص ويمكن مساعدة برنامج الرسوم البحرية.
"لقد قمنا بحركة حيث أعلن في البداية عن طريق الرسوم البحرية ، كان أقل من 5 طرق. الآن هناك 39 طريقا. لذا فإن فكرة السيد جوكوي والسيد يوسف كالا التي نتابعها".
"أخونا في الشرق بحاجة ماسة إلى طريق رسوم بحرية. إذا كانت الوقود أرخص ، فيجب أن تكون أفضل. لأن أكثر من 59 في المائة من تكلفة السفينة هي وقود الديزل".
وفي الوقت نفسه، نقل نائب الرئيس ال10 وال12 يوسف كالا أيضا أهمية زيت النخيل في المصب لأنه يمكن أن ينتج قيمة مضافة أفضل وعالية.
"هناك صيغة بسيطة مفادها أنه للمضي قدما علينا أن نزرع ونخترق ونعالج ونبيع. يجب أن تستمر هذه الخطوات الأربع. لا تكن مجرد 3 خطوات للزراعة والنخت والبيع. يجب أن تكون هناك عملية. شكرا لك سيد صالح حسين على كتابه الجيد الذي يجب تنفيذه".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
