وزير النقل يناقش التغيير التدريجي ل Avtur Fosil إلى Bioavtur

وزير النقل بودي كاريا سومادي (الصورة: عنترة)

جاكرتا - ناقش وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي خطة الحكومة لتغيير استخدام الوقود الأحفوري على مراحل إلى حرائق الطيران المستدامة (SAF).

"نعتقد أنه لا يغير فقط استخدام avtur التي تعمل بالوقود الأحفوري ، ولكننا سنزيد أو نغير تدريجيا مع avtur صديقة للبيئة" ، قال بودي كاريا سومادي في منتدى النقل الجوي لعام 2024 في آسيا والمحيط الهادئ نقلا عن معراجة.

في سلسلة بالي الدولية للبرنامج السريع لعام 2024 ، اعترف وزير النقل بأن الحكومة قد صعدت إلى هناك من خلال العديد من المحادثات والمبادرات التي تقودها الوزارة المنسقة للشؤون البحرية والاستثمار.

ومع ذلك، فإن تغيير استخدام الأفتور الأحفوري إلى صندوق النقد الدولي ليس بالأمر السهل لأنه مرتبط بالجوانب التقنية والتمويل والتسويق.

لذلك تحاول الحكومة حاليا إنشاء مقياس اقتصادي للمستقبل بحيث يكون لدى إندونيسيا مكان أو مادة كمزيج من avtur بحيث يمكن أن تصبح منتجا ليس فقط مستهلكي SAF.

وقال وزير النقل: "نعم ، سنبدأ في القيام بذلك في عام 2027 وسنقوم بإنهاء كل شيء بعد ذلك لأنه بالإضافة إلى الحاجة إلى التكنولوجيا ، يجب على الشؤون المالية أيضا العثور على أفضل نقطة".

وفي المنتدى، أعربت إندونيسيا عن التزامها بتطوير صندوق النقد الدولي، وتحسين الوصول المالي، وتعزيز الشراكات لتعزيز صندوق النقد الدولي في الثورة الخضراء للطيران.

علاوة على ذلك ، توفر أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS) والتنقل الجوي المتقدم / التنقل الجوي المتقدم (AAM) فرصا جديدة في إدارة المجال الجوي ، والحد من الازدحام ، وزيادة الخدمات اللوجستية ، وخفض الانبعاثات.

ويقال إن التزام إندونيسيا يتماشى مع جدول أعمال المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) الذي يسلط الضوء على أهمية دور مؤسسة الشارقة للاستثمار ووقود الطيران منخفض الكربون في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

يأمل بودي كاريا أنه من خلال المنتدى على هامش برنامج بالي الدولي للطيران 2024 ، يمكن أن يؤدي إلى الحوار ويلهم لتحسين مستقبل المجال الجوي المتكامل وإنتاج وتمويل صندوق النقد الدولي لخلق قطاع طيران أكثر خضرة واستدامة.