جاكرتا - يضمن PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI) أنه سيواصل توزيع أرباح بنسبة كبيرة للسنوات الخمس المقبلة لأن رأس مال الشركة لا يزال قويا.
جاكرتا - ضمن الرئيس المدير لمبادرة الحزام والطريق سونارسو أن يكون الوصول الحالي إلى رأس مال الشركة كافيا عند 41 تريليون روبية إندونيسية أو مع نسبة تكلفة رأس المال (CAR) التي وصلت إلى 25 في المائة. لذلك لا تحتاج الشركة إلى احتواء الأرباح.
"أنا متأكد من أنه على مدى السنوات ال 5 المقبلة ، بغض النظر عن مقدار أرباح مبادرة الحزام والطريق التي تستحق توزيعها كأرباح. إنها مجرد مسألة انتظار موافقة السلطات عندما يمكن القيام بذلك ، لأننا لسنا بحاجة إلى رأس مال إضافي بعد الآن "، قال في المعرض العام الحي 2024 ، 29 أغسطس.
علاوة على ذلك ، قال سونارسو إن الشركة ستواصل توزيع نسبة إصدار الأرباح التي سيتم إصدارها على مدى السنوات الخمس المقبلة ستظل مرتفعة وتضمن توزيع أرباح مبادرة الحزام والطريق بغض النظر عن مقدارها في شكل أرباح.
ووفقا لسونارسو، جاء تعزيز رأس المال الجديد من إنشاء شركة Ultra Mikro Holding (UMi) التي شملت ثلاثة كيانات من الشركات المملوكة للدولة (BUMN) في عام 2021، حيث أصبحت مبادرة الحزام والطريق شركة قابضة لشركة PT Permodalan Nasional Madani (PNM)، وPT Pegadaian.
وفي الوقت نفسه، وصلت CAR BRI إلى 25 في المائة في الفصل الدراسي 1-2024. وفقا لسونارسو ، فإن شرط CAR اللازم لتعزيز المخاطر هو 17.5 في المائة فقط.
وأوضح: "تصل حصتنا إلى 25 في المائة، بينما لتعزيز المخاطر، تبلغ نسبة CAR 17.5 في المائة على الأكثر، لذلك لا يزال لدينا مجال لنمو رأس المال".
وأضاف سونارسو أنه من الأفضل توزيع الأرباح كل ثلاثة أشهر من إجمالي الأرباح في وقت واحد.
غير أنه ترك آلية توزيع الأرباح للسلطات المعنية في المستقبل.
"إذا سمح لنا بدفع أرباح كل 3 أشهر ، فنحن نفعل ذلك. لماذا؟ من الأفضل لنا توزيع أرباح أكثر من ذلك في وقت واحد".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
