جاكرتا - افتتح وزير الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) عارفين تصريف مع وزير النقل بودي كاريا سومادي تشغيل قارب الديزل الرائد المزدوج الوقود (DDF) كروبوات المملوك لشركة PT. بيرتامينا هولو ماهاكام (PHM). تم الافتتاح في ميناء سومبر باليكبابان ، شرق كاليمانتان ، الاثنين 12 أغسطس.
"مع افتتاح النموذج الأولي ل DDF Crewboat ، يعد هذا أحد الأدلة الملموسة على المشاركة النشطة لشركات النفط والغاز الإندونيسية (النفط والغاز) والتي يمكن أن توفر فوائد كبيرة ل PHM والجمهور بشكل عام" ، قال عارفين في بيان رسمي ، الثلاثاء ، 13 أغسطس.
وأوضح عارفين أن العالم اليوم يتحرك نحو الطاقة الخضراء. بما في ذلك قطاع النقل ، حيث صاغت المنظمة البحرية الدولية (IMO) أيضا استخدام وقود النقل الصديق للبيئة مع انخفاض أو صفر كربون.
وأوضح: "لذا فإن مبادرة هذا القارب هو للهجين ، وهذا النظام المزدوج للوقود الديزل يجب أن نقدر ، بالطبع من خلال دراسة واحدة مع حسابات دقيقة بحيث يمكن تنفيذها بشكل صحيح حتى تتمكن من تقليل انبعاثات وكفاءة الوقود".
ويأمل عارفين أن يتم تنفيذ مبادرة تعديل سفينة DDF قريبا على السفن الأخرى ، لأن لديها مستوى كبيرا جدا من الكفاءة ، وهو الوصول إلى 80 في المائة لكل سفينة واحدة تم تعديلها إلى DDF.
"هذا مجرد عام 2024 ، تجربة جيدة لمدة عام. ثم يمكن أن تتوسع إلى سفن أخرى. إذا كان أكثر من ذلك ، في وقت لاحق من هذه النتيجة ، سنراجع ، ما هي الأشياء التي يمكن أن تجعل المبادرات والحوافز من رواد الأعمال السفن. إذا كان لديها قيمة اقتصادية ، فستثمر جيد. يمكنهم الاستثمار مرة أخرى حتى إجراء تعديلات" ، أوضح وزير الطاقة والموارد المعدنية.
وقال سيتيو سابتو إيدي ، المدير العام لشركة PHM ، إن تقنية سفن DDF هي جزء من كفاءة النقل التي تقوم بها PHM. عند استخدام السفينة القائمة على الديزل ، سوف يأكل ما يصل إلى 1500 لتر من الوقود يوميا ، واستخدام DDF ، فإن وقود الديزل هو حوالي 40 في المائة فقط و 60 في المائة المتبقية من الغاز الطبيعي المسال.
واختتم قائلا: "الكفاءة التي حصلنا عليها من crewboot هي إذا قدرنا أنه مع يوم واحد 1500 لتر ، ثم باستخدام يوم واحد هو 30 MMBTU من الغاز الطبيعي المسال ، والكفاءة هي حوالي 12 مليون روبية في اليوم".
للحصول على معلومات ، DDF Crewboat هي سفينة ذات محرك ديزل معدل بحيث يمكن للمحرك العمل بمزيج من وقود الديزل والغاز الطبيعي. هذه التقنية لا تقضي بالكامل على استخدام وقود الديزل ، ولكنها ستقلل من استخدام الديزل. سيتم وضع أنابيب الغاز الطبيعي المسال في كشك خزان الوقود.
من نتائج دراسة PHM ، فإن إمكانية التحسين من استخدام DDF ستقلل من استخدام وقود الديزل بحوالي 6050 كيلولتر سنويا ل 10 زوارق طاقم تعمل في WK Mahakam البحرية ، ولديها القدرة على تقليل التكاليف التشغيلية بمقدار 4.1 مليون دولار أمريكي سنويا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
