أنشرها:

جاكرتا - أغلقت PT Kereta Api Indonesia (Persero) ما يصل إلى 127 معبرا لكل مؤامرة للحد من مخاطر الحوادث وضمان سفر السكك الحديدية بشكل أكثر أمانا وسلاسة على جميع المسارات الحالية.

"تواصل KAI السعي لتحسين السلامة عند معبر مؤامرة. وتشمل هذه الجهود إغلاق عدد من المعابر المؤامرة. في عام 2024 ، اعتبارا من يوليو ، أغلقت KAI 127 معبرا مؤامرا ، "قالت آن بوربا ، نائبة رئيس العلاقات العامة في KAI ، كما ذكرت عنترة ، الجمعة ، 26 يوليو.

وقال إنه على مدى السنوات الأربع الماضية ، الفترة من 2020 إلى يونيو 2024 ، أغلقت KAI المعبر غير القانوني وضعف 1,305 نقطة.

وقال إن الإغلاق كان وفقا للائحة وزير النقل رقم 94 لعام 2018 المادة 2. يذكر أن عبور قطعة أرض لا تحتوي على رقم JPL ، غير محمية ، و / أو غير باب يقل عرضها عن مترين ، يجب إغلاقه أو تطبيع خط السكك الحديدية.

وقالت آن إن KAI تواصل محاولة إغلاق عبور المؤامرة التي لا تفي باللوائح. والسبب هو أن عبور المؤامرة هو أحد النقاط المعرضة لحوادث المرور.

"قبل الإغلاق ، أجرى فريق KAI عملية تنشئة اجتماعية للمجتمع المحيط. وتتماشى الجهود الرامية إلى إغلاق هذا العبور غير القانوني مع لائحة وزير النقل رقم 94 لسنة 2018 والمادتين 5 و6".

وقال إن وجود معابر مؤامرة في بعض الأماكن يمر عبر المستوطنات السكنية والمناطق الصناعية ، مما يجعلها عرضة لحوادث الاصطدام.

وأشارت شركة KAI إلى أنه في السنوات الأربع الماضية (2020 إلى يونيو 2024) ، وقع 1,353 حادث عبور لخط سكة حديد أودى بحياة البشر.

ومن بين الحوادث، لقي 395 شخصا حتفهم، وإصابات خطيرة بلغت 285 شخصا، وإصابات طفيفة بلغت 413 شخصا.

وقالت آن إن هناك أربعة آثار لحوادث عند معبر قطعة قطار، الأولى عدد القتلى والإصابات الخطيرة والإصابات الطفيفة من الضباط والركاب ومستخدمي الطريق.

ثانيا، تشمل الأضرار التي لحقت بالمرافق السكك الحديدية الأضرار التي لحقت بالكوكوفو والقطارات والعربات؛ وثالثا، تشمل الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للسكك الحديدية الأضرار التي لحقت بالسكك الحديدية والمناظر الطبيعية والجسور والعلامات.

رابعا، تشمل تعطيلات السفر بالقطار والخدمات تأخيرات القطارات وتراكم الركاب والتحول إلى وسائط النقل الأخرى (overtappen).

وكشف أن هناك جهدا آخر بذلته KAI لتحسين السلامة على معبر قطعة أرض في الفترة 2020-2024 ، وهو التنشئة الاجتماعية للسلامة من خلال إشراك مكتب النقل ، وراكبي المراكب ، والمجتمع بقدر ما ،

ثم قم بتركيب 1,553 لافتة تحذيرية على المعبر الضعيف، فضلا عن ترتيب 646 مبنى غير قانوني حول خط القطار.

بالإضافة إلى ذلك ، تقترح KAI أيضا جعل المعابر ليست مساحة للحكومة ، أي عن طريق بناء الجسور العلوية أو الممرات السفلية ، بالإضافة إلى صيانة وإصلاح المعدات عند معابر المؤامرة.

وأضافت آن أنه لا يزال هناك 4254 نقطة عبور على مؤامرة.

وتفصيلا، تم الحفاظ على نقاط العبور عند 1,799 (42 في المائة)، ونقاط العبور غير المحفوظة عند 2,455 (58 في المائة).

"نأمل أن تهتم جميع عناصر المجتمع والحكومة معا بالسلامة عند معبر قطعة أرض. يتم حثها على توخي الحذر دائما والامتثال لجميع العلامات الموجودة عند القيادة عبر معبر قطعة أرض بالقطار "، قالت آن.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)