إندونيسيا لديها هدف إنتاج 600،000 وحدة من بطاريات السيارات الكهربائية بحلول عام 2030

الوزير المنسق مارفيس لوهوت بينسار باندجايتان (الصورة: قفص. عنترة)

جاكرتا - قال الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار ، لوهوت بينسار باندجايتان ، إن إندونيسيا تستهدف إنتاج 600،000 وحدة من بطاريات السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.

وقد عبر لوهوت عن ذلك في ملاحظاته في افتتاح النظام البيئي للبطاريات والسيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية في إندونيسيا اليوم.

ووفقا له ، يمثل هذا الحدث معلما مهما في رحلة إندونيسيا نحو التنمية المستدامة والتقدم التكنولوجي من خلال افتتاح النظام البيئي لبطاريات الليثيوم والسيارات الكهربائية في إندونيسيا.

وقال لوهوت الأربعاء 3 يوليو: "تتمتع إندونيسيا بهدف 600.000 قدرة إنتاجية لبطاريات BEV بحلول عام 2030 بحيث يكون إنتاج Kona Electric 50 (Hy Hyundai) 50 50 50 50 وحدة سنويا".

فقط كما تعلمون ، يتماشى هذا مع لائحة وزير الصناعة (Permenperin) رقم 28 لعام 2023 بشأن التعديلات على Permenperin رقم 6 لعام 2022 فيما يتعلق بخارطة الطريق للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. تشير القاعدة إلى هدف تطوير صناعة KLBB للأربع عجلات والأكثر للوصول إلى 400،000 وحدة بحلول عام 2025 و 600،000 وحدة بحلول عام 2030 ، و 1 مليون وحدة بحلول عام 2035.

وقال لوهوت إنه من المتوقع أن يقلل هذا الإنتاج من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 160 ألف طن سنويا وسيقلل أيضا من واردات الوقود بمقدار 45 مليون لتر سنويا، فضلا عن توفير دعم الوقود الذي يصل إلى 131 مليار روبية إندونيسية سنويا. كما أكدت لوهوت أن العدد سيزداد مع عدد المركبات المتداولة.

"بالإضافة إلى ذلك ، مع استخدام بطاريات LG المنتجة محليا في Kona Electric ، ارتفعت قيمة TKDN KBLBB ، التي كانت في الأصل 40 في المائة ، أعلى بكثير إلى 80 في المائة. هذه هي الخطوة الأولى لتشجيع تقليل القيمة المضافة للصناعة المحلية".

وذكرت لوهوت أيضا أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية ينمو بمعدل ذروة من قبل وأن بطاريات الليثيوم هي جوهر هذا التحول الرائع.

ووفقا له ، فإن هذا يعود إلى الاستخدام الغني للموارد الطبيعية (SDA) RI بالإضافة إلى خطوات الاستثمار في التقنيات العالية والمتطورة.

وأضاف لوهوت: "إندونيسيا مستعدة لتكون لاعبا رئيسيا في سلسلة التوريد العالمية للسيارات الكهربائية من المنبع إلى المصب".

وقال لوهوت إنه من خلال نظام بيئي متكامل ويشمل أصحاب المصلحة الدوليين، فإن هذه الخطوة الاستراتيجية لا تحسن الاقتصاد الإندونيسي فحسب، بل تخلق أيضا آلاف الوظائف، وتشجع الابتكار، وتطوير المهارات بين القوى العاملة.