مطور الطائرات N219 إصدار Amphibi للمنطقة النائية الاقتصادية لتعزيز الاستقلال الدفاعي لجمهورية إندونيسيا

الصورة: وثيقة. عنترة

جاكرتا - تواصل PT Dirgantara Indonesia (PTDI) الآن تطوير طائرة N219 إلى نسخة أمبيبيبي ، والتي تهدف إلى تعزيز الاتصال واقتصاد المناطق النائية ، لاستقلال الدفاع الإندونيسي.

أوضح مدير الاتصالات المؤسسية والترويجية في PT Dirgantara Indonesia Adi Prastowo في بيان في باندونغ يوم السبت ، 29 يونيو ، أن وجود إندونيسيا كدولة أرخبيلية مع 60 في المائة من المنطقة هي المياه ، مما يجعلها بحاجة إلى المزيد من الابتكارات في مجال النقل ، خاصة بالنسبة للمناطق النائية التي يصعب الوصول إليها عن طريق النقل البري.

"من ناحية أخرى ، مع وجود منطقة أكبر هي المياه ، لديها أيضا إمكانات كبيرة لتطوير السياحة المائية باستخدام طائرات أمبيبيبي ، والتي يعتقد أيضا في تنفيذ هذه الوسيلة من النقل أنها قادرة على استيعاب احتياجات الاتصال لمواقع الوجهات السياحية ، ويمكن أن تصبح نقل لوجستي يدعم اقتصاد السكان في المنطقة المحيطة" ، قال ، كما ذكرت عنترة.

وقال عدي إن طائرة N219 ، التي تم تطويرها إلى متغير أمبيبيبي ، سيتم تجهيزها بمكونات عائمة أو عائمة من المواد المركبة كبديل للعجلات للهبوط في المياه المفتوحة ، وقد التزمت PTDI التزاما كاملا بالبحث والتطوير من خلال مشاركة ساعات العمل ، واستخدام مرافق الإنتاج ، لاختبارات المختبرات.

يعد تطوير طائرة N219 إلى نسخة أمبيبي أيضا أحد جهود PTDI في خلق تأثير نمو على النظام البيئي الصناعي المحلي ، بما في ذلك الصناعات في المناطق ، أحدها من حيث تطوير إنتاج العواصف في البلاد وتشغيلها ، وكذلك أنشطة صيانة الطائرات.

في تطويره ، تابع عدي ، سيتم تحسين الأداء من النسخة الأساسية من طائرة N219 ، من الحد الأقصى للوزن الإلغائي (MTOW) من 6,700 كجم السابقة إلى 7,030 كجم ، وللحمل الأولي من 1,550 كجم السابقة إلى 1,900 كجم ، حيث ستزيد العواصف التي تزن حوالي 600 كجم ، ثم ستترك قوة الطائرة لنقل أحمال تصل إلى 1300 كجم أو ما يعادل أحمال 17 راكبا.

في تطوير العوالم المركبة ، تتعاون PTDI مع AEROCET و MOMENTUM ، وهي شركة تصنيع طائرات الأمبير من أمريكا ، والتي تهدف إلى الحصول على شهادة قياسية دولية من الإدارة الفيدرالية للطيران (FAA) في عام 2026.

"حتى يمكن تسويق طائرة N219 Amphibi على مستوى العالم. بالنسبة لطائرة N219 Amphibi نفسها ، من المستهدف إجراء أول رحلة في عام 2026 والحصول على شهادة من مديرية تشغيل وتشغيل الطائرات (DKPPU) التابعة لوزارة النقل الإندونيسية في عام 2027 ".

تم تصميم طائرة N219 Amphibi لتحقيق قدرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 296 كم / ساعة على ارتفاع تشغيل يبلغ 10000 قدم وقدرة على الأميال التي تصل إلى 231 كم ، بالإضافة إلى حسابات الإقلاع على مسافة 1400 متر في المياه والهبوط على مسافة 760 متر.

وقال: "استنادا إلى مواصفات القدرة هذه ، فإن طائرة N219 Amphibi مناسبة جدا لتلبية احتياجات الأراضي الجزرية التي تتطلب فقط منافذ مائية ، خاصة لدعم العمليات العسكرية في المناطق النائية والحدود التي تعد مناطق استراتيجية للحفاظ على سيادة البلاد".

وأكد عدي أن طائرة N219 Amphibi ، يمكن استخدامها من قبل مختلف القطاعات ، وخاصة السياحة وخدمات السفر في المكاتب الحكومية وشركات النفط والغاز وخدمات الصحة العامة و SAR وإدارة الكوارث وكذلك الإشراف على المناطق البحرية.

وبالتالي ، فإن الاستثمار في تطوير طائرة N219 Amphibi هو جزء من الرؤية طويلة الأجل للحكومة الإندونيسية لتعزيز الدفاع والاقتصاد.

وقال: "من خلال تحسين القدرات النقلية واللوجستية من خلال هذه الطائرة ، يمكن لإندونيسيا تعزيز موقعها الاستراتيجي باعتبارها المحور البحري العالمي وضمان سيادتها وأمن أراضيها بطريقة مستدامة".

يعد برنامج تطوير طائرات Amphibi N219 جزءا من المبادرة الرئيسية لوزارة تخطيط التنمية الوطنية في جمهورية إندونيسيا / بابيناس ، وهو أحد الأسس الرائدة للتحول الاقتصادي في إندونيسيا من خلال استراتيجيات التنمية الصناعية المحلية.

بدعم من وزارة ضريبة القيمة المضافة في جمهورية إندونيسيا / بابيناس ، يتم تشجيع برنامج تطوير N219 Amphibi أيضا ليصبح رمزا لتطوير استقلال صناعة الدفاع بما يتماشى مع الأولوية الوطنية في مجال الدفاع في RPJMN 2020-2024.