أنشرها:

جاكرتا - كشف وزير الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) عارفين تشرف ، عن بناء نقل خط أنابيب الغاز Dumai-Sei Mangkei على طول 400 كم في عام 2025.

"هذا (Cisem II) ، في العام المقبل سنبدأ في Dumai-Sei Mangkei" ، قال عارفين عندما قابلته وسائل الإعلام في مبنى المديرية العامة للنفط والغاز (Ditjen Migas) ، الخميس ، 20 يونيو.

وفيما يتعلق بسبب تسريع بناء خط أنابيب النقل من آتشيه إلى رياو ، قال عارفين إن هذا يهدف إلى أن الصناعات التي تحتاج إلى إمدادات الغاز الطبيعي المسال أو الغاز الطبيعي المسال لا تحتاج إلى إرسال إمدادات الغاز من مصفاة تانغوه للغاز الطبيعي المسال الواقعة في مقاطعة بابوا الغربية إلى آتشيه.

والسبب هو أن الغاز الطبيعي المسال الذي يتم إرساله من بابوا إلى آتشيه يجب أن يتحول أولا إلى الصرف ثم الشحن بالقارب.

عندما تصل إمدادات الغاز إلى أرون ، سيتم تحويل الغاز الطبيعي المسال مرة أخرى إلى غاز ، ثم يتم ضغطه مرة أخرى عند نقله إلى شمال سومطرة بيلاوان.

"التكلفة باهظة الثمن. لذلك نحن نستخدم الغاز. خاصة إذا كان الدقيق الإنتاجي يمكن أن يربط يسارا ويمينيا "، تابع أريفين.

وفي وقت سابق، قال عارفين أيضا إن تسريع بناء خط أنابيب النقل هذا كان تحسبا للنتائج العملاقة التي توصل إليها كتلة أندامان.

"يجب علينا أيضا بناء بنية تحتية لتكون قادرة على استيعاب إمدادات إضافية من الغاز من الإنتاج الجديد الذي يمكن تحسينه. لذلك يجب الانتهاء من مشروع نقل الغاز Cirebon-Semarang في أوائل عام 2025. ثم علينا أيضا بدء برنامج بناء النقل على الاتصال بين دوماي وسي مانجكي لتوقع الإنتاج الإضافي من كتلة أندامان "، قال عارفين ، نقلا عن الثلاثاء 16 يناير.

وتابع أريفين أن بناء البنية التحتية للغاز يهدف إلى استيعاب إنتاج إضافي من الغاز من كتلة أندامان بحيث يمكن ضمان إمدادات الغاز للاحتياجات المحلية بشكل أكبر.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)