جاكرتا - وجد أمين المظالم الإندونيسي أن الحافلات المستخدمة خلال فترة النقل في ليباران (أنجيلب) لعام 2024 كانت ضئيلة بالنسبة لفحص المنحدرات. في الواقع ، لا يوجد وضوح فيما يتعلق بمراقبة متابعة متابعة نتائج نتائج فحص المنحدرات.
جاكرتا (رويترز) - قال عضو أمين المظالم الإندونيسي هيري سوسانتو إنه لا يتم فحص جميع حافلات النقل في ليباران للعودة إلى الوطن المنتظمة باستثناء الحافلات المجانية للعودة إلى الوطن.
واستنادا إلى نتائج الرصد، دخلت العديد من الحافلات وخرجت من المحطة، لكن لم يتم التحقق من الحالة المادية للحافلة واكتمال إدارة المركبات من قبل موظفي النقل.
وأضاف أن تنفيذ فحص المنحدرات غالبا ما يتم عندما تكون الحافلة مليئة بالركاب. وبالتالي ، فإن أنشطة فحص المنحدرات لا تتم على النحو الأمثل.
"لا توجد آلية مراقبة يتم تنفيذها بفعالية لضمان قيام الحافلات التي لديها سجل من نتائج فحص المنحدرات بإجراء تحسينات. في الواقع ، لا توجد مراقبة تضمن عدم تشغيل الحافلات ذات الفئات غير الصالحة للطرق "، قال هيري في جدول أعمال تقديم تقرير عن نتائج مراقبة العودة إلى الوطن في عيد 2024 الذي تمت مراقبته عبر الإنترنت ، الاثنين ، 27 مايو.
وقال هيري إن هناك نتيجة أخرى وهي أنه في وقت Angleb 2024 ، لم تكن هناك قواعد تتعلق بأعلى معدل لأسعار تذاكر الحافلات. وقال إن اللوائح المعمول بها اليوم تنظم فقط معدل الحد الأقصى لتذاكر الحافلات الدرجة السياحية. على الرغم من أن بعض PO Bus لم تعد توفر درجة اقتصادية ، إلا أنه بشكل عام يتم توفير الحافلات الدرجة السياحية فقط لمسافات قريبة.
"يفضل الناس الحافلات من الفئة غير الاقتصادية على الحافلات من الفئة الاقتصادية. في وقت العودة إلى الوطن في العيد ، ارتفع سعر تذاكر الحافلات غير الاقتصادية بشكل كبير بنسبة 100 في المائة. ومع ذلك، لا توجد ترتيبات تعريفية للحد الأقصى للحافلات ذات الفئات غير الاقتصادية، وبالتالي فإن الزيادة في انخفاض أسعار تذاكر الحافلات غير الاقتصادية ترسل إلى آلية السوق".
بالإضافة إلى ذلك، قال هيري إن هناك مشاكل تتعلق بعدم وجود مرافق وبنية تحتية في العديد من محطات الحافلات، مثل الاتجاهات وغرف الانتظار والوصول للأشخاص ذوي الإعاقة وغرف الرضاعة غير الكافية.
وفي هذا الصدد، اعترف هيري بأن العديد من المحطات الطرفية لم توفر مراكز الرعاية الصحية. بالإضافة إلى ذلك ، تحدث أنشطة رفع وتنزيل الركاب خارج المحطة.
"هذا ما شهدته العديد من المقاطعات خارج جاوة ، مثل لامبونغ وشمال سومطرة. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال هناك تطبيق تعريفات جمركية على استخدام المراحيض في محطات الحافلات".
وأخيرا، تابع هيري، لم يكن هناك إنشاء مراكز مشتركة للعودة إلى الوطن وأرقام الشكاوى في عدة محطات. يتكون المنصب من الوزارات / الوكالات / الوكالات على المستويين المركزي والإقليمي لتسهيل ودمج التعامل مع العودة إلى الوطن في العيد.
"بناء على مراقبة فريق مسح العودة إلى الوطن ، بشكل عام في محطة الحافلات ، هناك مراكز للعودة إلى الوطن مع ضباط من مختلف الوكالات ، سواء من قطاعات النقل والأمن أو kantibmas أو الصحة. ومع ذلك، لا تزال هناك محطات لم تكن مجهزة بمركز مشترك ورقم شكوى".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
