جاكرتا - يأمل وزير بيرهونغان بودي كاريا سومادي في أن يتم الانتهاء من محطة جاكتي التي ستبنيها شركة بي تي كيريتا آبي إندونيسيا (برسيرو) مع شركة مملوكة لشركة إيكا دجبتا ويدجاجا (سينار ماس لاند) في غضون عام واحد.
وبالإضافة إلى ذلك، يأمل أن بناء المحطة المخطط لها في تانغيرانغ، بانتين، على وجه التحديد عبر تاناه أبانغ- ميراك في KM 37+045 بين محطة سيكايور ومحطة بارونغ بانجانغ يمكن أن توفر عددا من الفوائد للمجتمع المحيط.
والمزايا التي يُطرح فيها هذا السؤال هي خلق فرص عمل للمجتمع المحلي، وتطوير المناطق السكنية التي يحتاجها المجتمع المحلي، وتشجيع الأنشطة الاقتصادية خلال انتشار الوباء.
"حاول بناء هذه المحطة التي تشمل المجتمع المحلي حتى يتمكن أقاربنا المتضررين من الحصول على وظيفة. ونأمل أن يتم ذلك في غضون عام واحد"، قال بودي، في بيانه المكتوب، الذي نقل عنه يوم الثلاثاء، 9 آذار/مارس.
في السابق، كان بودي قد أعطى الإذن لـ KAI وشركة سينار ماس لاند لبناء محطة جاكتي عندما استعرض موقع البناء في 6 مارس 2021. ووفقاً له، فإن بناء محطة جاكتي سيتم بمخطط امتياز بين شركة كاي وسينار ماس لاند.
"إن الحكومة تقدم دائما الدعم للقطاع الخاص للقيام بمبادرات بناءة. لذلك، من المناقشات التي أجريت، قررنا إعطاء الإذن لبناء محطة جاكتي هذه".
وقال بودي إن شركة سينار ماس لاند، التي يملكها أغنى شخص في إندونيسيا، قدمت خططاً لبناء المحطة واقترحت عدة نقاط موقع بديلة. ومن المقرر أن تكون نقطة بناء محطة جاكتي عبر تاناه أبانج - ميراك في KM 37+045 بين محطة سيكايور ومحطة بارونغ بانجانغ.
"هناك بعض السجلات، ولكن يمكن مناقشتها مع المديرية العامة للسكك الحديدية وPT KAI. ونأمل فى ان يتم تحقيق التنمية فى اقرب وقت ممكن " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)