جاكرتا - قال وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي إن بناء رصيف متعدد الأغراض في ميناء تانجونغ وانغي ، جاوة الشرقية يمكن أن يقلل من عبء بالي التي أصبحت معبر الحواجز غير التعريفية وجاوة الشرقية.
وقال في بيان رسمي، الجمعة 10 مايو/أيار: "مع بناء رصيف متعدد الأغراض، يمكن لميناء تانجونغ وانغي خدمة شحن السفن مباشرة من بانيوانغي إلى لومبوك أو سومبا أو سومباوا، بحيث لا يثقل كاهل حركة مرور السفن في بالي".
وقال بودي إن تطوير ميناء تانجونغ وانغي حاليا في طور تقديم الخطة الرئيسية للميناء ، والتي ستستمر لاحقا مع عملية الدراسة.
علاوة على ذلك ، قيم بودي أن ميناء تانجونغ وانغي لديه إمكانات كبيرة ، ليتم تطويره كميناء إقليمي ، لأن الموقع قريب من ميناء كيتابانغ.
وفي الوقت نفسه ، سيتم تخصيص الرصيف متعدد الأغراض الذي تم بناؤه لسفن الحاويات بسعة 17000 طن ، وقادرة على استيعاب 100 مركبة. هذه القدرة هي نفسها كبيرة مثل ميناء Ketapang بحيث تعتبر فعالة للغاية.
وقال: "ميناء تانجونغ وانغي هو ميناء واحد قريب من ميناء كيتابانغ ، لذلك من المحتمل تطويره كميناء إقليمي بين جاوة ولومبوك".
لذلك ، يأمل بودي أن تكون هناك مشاركة أو مشاركة من القطاع الخاص في خطة تطوير ميناء تانجونغ وانغي.
والغرض من ذلك هو أن تكون قادرا على تخفيف العبء على ميزانية الدولة.
نمط التعاون الذي يمكن القيام به هو مع مخطط التعاون الإداري.
"سيتم التعاون في هذا التطوير مع القطاع الخاص ، أي مع مخطط التعاون الإداري. كما أنصح بأن تكون قادرا على تعظيم التطوير بحيث يصبح فعالا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
