جاكرتا - قالت وزارة النقل (Kemenhub) إنه تم بناء ما يصل إلى 27 مطارا جديدا خلال عهد قيادة الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) ، لتحسين الاتصال والخدمات للمجتمع ، خاصة في المناطق الخارجية والنائية والمتخلفة والحدودية (3TP).
"لقد شهد بناء البنية التحتية للنقل الجوي في إندونيسيا تقدما كبيرا ، من بين الإنجازات الرئيسية التي تم تحقيقها هو بناء 27 مطارا جديدا" ، قال المدير العام للنقل الجوي في وزارة النقل م. كريستيان إنداه مورني في بيان في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الخميس 9 مايو.
وقال كريست إنه خلال قيادة الرئيس جوكوي من عام 2014 إلى عام 2024 ، قامت إندونيسيا بتطوير العديد من البنية التحتية للنقل الجوي والتي تهدف إلى تحسين الاتصال والخدمات للمجتمع ، خاصة في المناطق الخارجية والنائية والمتخلفة والحدودية (3TP).
في هذه الفترة ، وفقا لكريستيان ، نجحت إندونيسيا في توسيع شبكة المطارات من خلال بناء مطارات في جميع أنحاء المنطقة ، بما في ذلك في منطقة 3TP.
وقال كريستيان: "لقد أدى ذلك إلى زيادة إمكانية الوصول وتنقل المجتمعات المحلية وتشجيع النمو الاقتصادي في المناطق التي كان من الصعب الوصول إليها سابقا".
ومع ذلك ، قال كريستيان إنه من بين 27 مطارا ، هناك مطار سوباهام قيد الإنشاء وسيتم الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2024.
وبالإضافة إلى بناء مطار جديد، أجريت أيضا إعادة تأهيل وتطوير مرافق المطار، بهدف تحسين معايير خدمة وسلامة الطيران.
المرافق الجديدة والمحسنة مثل المدرج الموسع ، والمحطة الموسعة ، والعديد من عمليات إعادة التأهيل الأخرى. هناك ما لا يقل عن 64 مطارا تم إعادة تأهيلها وتطويرها.
استمر تطوير وتطوير البنية التحتية للنقل الجوي ، كريستيان ، بالإضافة إلى الهدف من زيادة إمكانية الوصول إلى منطقة 3TP ، تأمل الحكومة في تشجيع النمو الاقتصادي في المناطق التي تم تهميشها سابقا.
"هذا يخلق فرصا استثمارية جديدة ، ويحرك قطاع السياحة ويوسع سوق المنتجات المحلية" ، أوضح كريستيان.
وأضاف أيضا أن البنية التحتية للنقل الجوي لها أيضا تأثير إيجابي اجتماعيا من خلال تسهيل الوصول إلى الخدمات الصحية والتعليمية والاجتماعية الأخرى في المناطق النائية.
وهذا يساعد على تحسين مستويات معيشة الناس والحد من الفجوة بين المناطق.
ليس ذلك فحسب ، بل يساهم تطوير البنية التحتية للنقل الجوي أيضا في تحسين الأمن ، سواء من حيث نقل البضائع أو التنقل البشري.
من خلال توفير وسائل نقل أكثر أمانا وكفاءة ، يمكن للحكومة تعزيز سيادة الدولة وحماية المصالح الوطنية.
وأضاف "مع هذه الإنجازات والفوائد المختلفة ، سيظل تطوير البنية التحتية للنقل الجوي في إندونيسيا أحد الأولويات الرئيسية في تشجيع النمو الاقتصادي والتنمية المستدامة بالتساوي في جميع أنحاء البلاد".
وأشارت وزارة النقل إلى 27 مطارا جديدا تم بناؤها في عهد قيادة الرئيس جوكوي، وهي مطار ليتونغ أنامباس، جزر رياو؛ مطار تامبيلان، جزر رياو؛ مطار محمد صديق موارا تيويه، وسط كاليمانتان؛ مطار ماراتو ، كاليمانتان الشرقية ؛ مطار موروالي، وسط سولاويسي؛ مطار سياو، شمال سولاويسي؛ ومطار ميانغاس، شمال سولاويسي.
وعلاوة على ذلك، مطار كورواي باتو، بابوا؛ مطار كيرتاجاتي، جاوة الغربية; مطار تيبيليان، غرب كاليمانتان; مطار آجي بانجيران تومينغونغ برانوتو، كاليمانتان الشرقية; مطار بونتو كونيك، جنوب سولاويسي; مطار كابير، نوسا تينغارا الشرقية; مطار نامنيويل، مالوكو; مطار ويرور، بابوا; مطار سيبورا للتسمم الغربي; مطار نغلورام، جاوة الوسطى؛ ومطار سيبورو، بابوا الغربية.
مكة المكرمة - مطار نابير بارو ، بابوا الوسطى ؛ مطار كيديري، جاوة الشرقية; مطار سينغكاوانغ، غرب كاليمانتان; مطار بانغاي لوت، وسط سولاويسي; مطار مونغوندو للكرة الطائرة، شمال سولاويسي; مطار ماندايلينغ ناتال، شمال سومطرة; ومطار بوهواتو، غورونتالو؛ مطار كولون بروغو، يوجياكارتا؛ ومطار سوباهام، ياهوكيمو.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
