جاكرتا - أجرت الحكومة من خلال وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) تجربة لتطبيق 40 في المائة من وقود الديزل الحيوي أو الوقود الحيوي من زيت النخيل (B40).
"سيتم إجراء هذه المحاكمة في القطاع غير الآلي ، وتحديدا للقطارات والبحار إلى المعدات الثقيلة الصناعية مع فترة تجريبية تصل إلى 8 أشهر" ، كتبت وزارة الطاقة والثروة المعدنية من خلال صفحة Instagram الخاصة بالمديرية العامة للطاقة المتجددة الجديدة والحفاظ على الطاقة (EBTKE) التي نقلت يوم الجمعة 26 أبريل.
وقالت المديرية العامة ل EBTKE أيضا إنه بعد التجربة ، سيتم أيضا إجراء تقييم لنتائج التجربة العلاجية. تجربة B40 للقطاع غير الآلي هي استمرار لنجاح تجربة B40 التي تم تنفيذها على المركبات البرية.
وقال البيان: "في السابق ، تم إجراء اختبارات B40 على المركبات البرية وسارت بسلاسة".
فقط كما تعلمون ، سيصل استخدام وقود الديزل الحيوي للسوق المحلية في عام 2023 إلى 12.2 مليون كيلوبايت. علاوة على ذلك ، في عام 2023 ، تم إطلاق برنامج إلزامي للديزل الحيوي للوقود الأحفوري بنسبة تصل إلى 35 في المائة أو B35 ، وبحلول عام 2024 يتم استهدافه بما يصل إلى 12.5 مليون كيلوبايت.
مع برنامج الديزل الحيوي الإلزامي ، قال وزير الطاقة والثروة المعدنية عارفين تشرف إن له تأثيرا اقتصاديا كبيرا على إندونيسيا في عام 2023. وهذا يعني أن هناك وفورات في النقد الأجنبي للبلاد تصل إلى 7.9 مليار دولار أمريكي أو حوالي 120.54 تريليون روبية.
وأضاف: "تحدث الوفورات لأننا نستطيع تقليل واردات الديزل، بما في ذلك الخام، لأننا نستطيع التدخل مع أن لدينا شهية".
ثم هناك تأثير اقتصادي آخر لبرنامج الديزل الحيوي الإلزامي هو أن هناك زيادة في القيمة المضافة من زيت النخيل الخام (CPO) إلى وقود الديزل الحيوي بقيمة 15.82 تريليون روبية إندونيسية. وكان هناك استيعاب كبير جدا للعمالة، وهو أكثر من 11 ألف عامل خارج المزرعة، ووصل إلى 1.5 مليون عامل في المزرعة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
