العودة إلى الوطن في عيد 2024 ، تضمن الحكومة جاهزية الطريق البري

الموظفون الخاصون لوزير النقل والجوبير في وزارة النقل ، أديتا إيراواتي. (الصورة: Doc. FMB9)

جاكرتا - قال الموظفون الخاصون لوزير النقل وجوبير بوزارة النقل ، أديتا إيراواتي ، إن وزارة النقل ستركز على إعداد العودة إلى الوطن بسلاسة على طول الطرق ذات الرسوم وغيرها من الممرات الشريانية.

تم اتخاذ هذه الاستراتيجية بناء على بحث مشترك من الوكالة المركزية للإحصاء (BPS) ، ووزارة الاتصالات والمعلوماتية (Kemenkominfo) ، وعدد من وسائل الإعلام ، ووزارة النقل التي جمعت 42 ألف مشارك. ونتيجة لذلك، اختار 56 في المائة منهم الطريق البري للعودة إلى ديارهم.

"التعلم من ناتارو أمس ، النقل البري هو في الواقع المفضل. لهذا السبب قمنا بالتنسيق مع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك مشغلي النقل ، لفترة طويلة "، قال في حوار منتدى ويست ميرديكا 9 (FMB9) الذي حمل موضوع "193.6 مليون شخص يعودون إلى ديارهم ، كيف هي توقعات الحكومة؟" ، الاثنين ، 25 مارس.

تجري الحكومة الإندونيسية بشكل روتيني أبحاثا لتكون قادرة على توقع وإعداد نفسها لمواجهة طفرة في تدفقات الحركة البشرية في فترات العيد والعيد والعام الجديد. في نتائج البحث الذي تم الإعلان عنه ، من المتوقع أن يعود 26 مليون شخص إلى ديارهم. وفي الوقت نفسه ، تشير التقديرات إلى أن ذروة تدفق العودة إلى الوطن ستحدث في H-2 Lebaran ، في حين أن ذروة التدفق العكسي هي H + 3.

"بالنسبة لأولئك الذين يقررون المغادرة إلى الوطن ، تجنب ساعات الذروة. معظم المشاركين في بحثنا يختارون المغادرة بين الساعة 4 و 10 صباحا".

وأكدت أديتا أنها اتخذت خطوات استباقية لضمان ألا تكون رحلة العودة إلى الوطن في عيد 2024 رحلة ممتعة فحسب، بل ستكون آمنة وكفؤة أيضا.

وتابع أنه لفك الازدحام ، أصدرت وزارة النقل جنبا إلى جنب مع وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) وفيلق المرور (Korlantas) التابع للشرطة الوطنية مرسوما SKB. واحدة من النقاط المهمة هي القيود المفروضة على المركبات ذات البضائع كبيرة الأبعاد.

ستبدأ القيود المفروضة على المركبات للمركبات ذات المحور الثلاثة من 5 إلى 16 أبريل. ومع ذلك ، هناك استثناءات للسلع الأساسية والضروريات الأساسية والوقود وتسليم أموال العيد. سلامة وراحة المسافرين هي أيضا مصدر قلق كبير. ستقوم Dishub بشن غارة على الطرق (KIR) للمركبات. وأعدت وزارة النقل أيضا العديد من سيناريوهات هندسة المرور التي سيتم تطبيقها وفقا للظروف الفعلية على أرض الواقع.

"ليس ذلك فحسب ، بل نحث السائقين على تجنب التعب. تحقق من الحالة الصحية قبل المغادرة "، قال أديتا.

ومن أجل الحد من المسافرين الذين لديهم مركبات ذات عجلتين، توفر وزارة النقل وعدد من الشركات المملوكة للدولة برنامجا مجانيا للعودة إلى الوطن. وأضاف أنه تم أيضا إعداد مراكز للعودة إلى الوطن على طول المسار الشرياني لمساعدة المسافرين.

جاهزية البنية التحتية

جاكرتا من أجل الترحيب بموجة العودة إلى الوطن في العيد، أعدت الحكومة الإندونيسية البنية التحتية للطرق ذات الرسوم بكل ما في وسعها. وقال عضو وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) في عناصر المجتمع ، تولوس العبادي ، إنه على الرغم من أنه لم يتم تشغيله رسميا ، إلا أن هناك ستة طرق عمل ذات رسوم جاهزة للمرور ، مما يوفر بديلا للمسافرين من الساعة السادسة صباحا إلى الساعة الخامسة مساء.

"في ترانس جاوة ، هناك طريق جاكرتا - سيكامبيك الثاني سيلاتان (رواس كوتانيغارا - سادانغ) وطريق سولو - يوجياكارتا - نيويورك (كارتاسورا - كارانجانوم). بينما في ترانس سومطرة هناك طريق كوالا تانجونغ - تيبينغ تينغي - بارابات القسم 2 كوالا تانجونغ - إندرابورا و 3-4 سيناكساك - ألف دولوك ، طريق بانغكينانغ - تانجونغ علاي للرسوم ، طريق إندرابورا - كيساران للرسوم (القسم 2 خمسة وعشرون - كيساران) ، وكايو أغونغ - باليمبانغ - بيتونغ القسم 3 أجزاء".

وبالتفكير في العام الماضي وعطلة ناتارو أمس، تعد منطقة الراحة واحدة من النقاط الحرجة التي يمكن أن تسبب الازدحام. لذلك ، تحث BPJT المسافرين على عدم الوقوف في منطقة الراحة إذا كانت ممتلئة وتبحث عن أقرب مكان للراحة خارج طريق الرسوم.

كما أكد أن حزبه حرص على عدم وجود طرق ذات ثقوب وإضافة مرافق أخرى مثل المراحيض لتحسين راحة المسافرين.

وفيما يتعلق بالاتجاه المتزايد لاستخدام السيارات الكهربائية، قدر تولوس أنه في موسم العودة إلى الوطن هذا، ستكون هناك أيضا زيادة. في هذه المجموعة ، وفرت الحكومة محطات شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU) في 33 مكانا في منطقة الراحة.

"نحث المسافرين الذين لديهم سيارات كهربائية على مراقبة المعلومات المتعلقة بمحطة الشحن وقدرة السفر على السيارة. لا تفوت شحن البطارية ، على الرغم من أنه إذا تعطلت ، فلا داعي للقلق ، لأنه سيتم سحبه حتى أقرب منطقة استراحة ".