يطلب من الجهات الفاعلة في مجال المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم الدخول في مرحلة التصنيع ، تيتن: حتى لا تبيع البطاطس

تيتن ماسدوكي تيتن ماسدوكي (الصورة: وزارة التعاونيات والشركات الصغيرة والمتوسطة)

جاكرتا - طلب وزير التعاونيات والشركات الصغيرة والمتوسطة (Menkop UKM) تيتن ماسدوكي من اللاعبين في الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة تطوير صناعة مكونات السيارات ، أحدها هو الشركات الصغيرة والمتوسطة العادم بعد السوق التي لديها إمكانات اقتصادية كبيرة جدا.

ويرجع ذلك إلى أن تيتن اعترف بأنه كان مستاء لأن العديد من الجهات الفاعلة في مجال المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم حتى الآن لم يتمكن أحد من دخول مرحلة التصنيع والتركيز فقط على بيع رقائق البطاطس إلى الأطعمة المقلية.

تم الكشف عن ذلك في جدول أعمال يوم العرض التوضيحي Knalpot Aftermarket في مبنى Smesco ، جاكرتا ، الاثنين ، 25 مارس.

"لم نتمكن من صنع السيارة بعد ، ولكن يمكننا صنع قطع الغيار الخاصة بها. إنه أمر رائع حتى لا نستمر في صنع رقائق البطاطس. بحيث لا تستمر الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة في صنع السباحة والطهي والطهي باستمرار. ليس ذلك فحسب ، بل يجب أن نبدأ في الدخول في التصنيع "، قال تيتن.

على الرغم من أن إندونيسيا لم تتمكن من إنتاج السيارات الوطنية ، بمساهمة الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة التي تنتج أحد مكوناتها مثل العادم ، فمن المأمول أن تتمكن إندونيسيا من دخول عملية التصنيع على النحو الذي كلف به الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي).

وقال: "يجب أن يلتزم الجميع بتطوير صناعة عادم ما بعد السوق".

قيم تيتن أن الصناعة الإبداعية للسيارات العادم كبيرة جدا في الإمكانات والقيمة. لأنه يشمل 300،000 مصنع لتوظيف قوة عاملة كبيرة.

وقال: "إذا تمكنا من تزويد 10 في المائة فقط من صناعة السيارات في العالم من خلال هذا المنتج العادم ، فستكون المساهمة بالتأكيد كبيرة جدا".

بالإضافة إلى ذلك ، قال تيتن ، إندونيسيا لديها مشاكل في الوظائف من الجانب الصناعي. وفي الوقت نفسه، لا تزال الحكومة تواجه صعوبة في توفير فرص عمل كافية. وبالتالي ، يجب دعمها باستخدام المنتجات المحلية من خلال الصناعات المحلية.

"حسنا ، إذا نظرنا إلى مراحل البلدان الصناعية ، فإنها تبدأ من خلال صنع المكونات أولا ، وقطع الغيار أولا. علينا أن ننمو وتطوير هذا. لذلك علينا أن ندعمه على حد سواء".