جاكرتا - قال وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير إن العمل في مشروع طريق بادانج - سيسينسين (باتشين) يتوافق مع الجودة الجيدة. وفي الوقت الحالي، وصل التقدم المحرز في التطوير المادي للمشروع إلى 55.43 في المائة.
وقد نقل ذلك إريك بعد زيارة شخصية يوم الأربعاء 6 مارس.
تهدف هذه البركة إلى ضمان سير التقدم المحرز في بناء الطرق ذات الرسوم وفقا للجدول الزمني وجودة الجودة المخطط لها.
يبلغ طول طريق بادانج-سيسينسين ذو الرسوم نفسه 36.6 كم، بقيمة استثمار إجمالية تبلغ 9.8 تريليون روبية إندونيسية.
اعتبارا من مارس 2024 ، بلغ تقدم البناء المادي لمشروع طريق بادانج - سيسينسين للرسوم 55.43 في المائة مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي الذي يستمر بنسبة 93.86 في المائة.
"أريد أن أؤكد على أهمية الذهاب مباشرة إلى الميدان للإشراف على مشاريع التنمية والتحكم فيها. علاوة على ذلك، هذا المشروع هو منشأة مهمة لضمان النمو الاقتصادي للمنطقة"، قال في بيان رسمي يوم الأربعاء 6 مارس.
وقال إريك إن وجود طرق ذات رسوم سيتم تمييزه بزيادة استخدام الكهرباء. بالإضافة إلى النمو الصناعي أو المساكن كما هو الحال على الطرق ذات الرسوم التي تم توصيلها في سومطرة.
وعلاوة على ذلك، فإن إريك متفائل أيضا بأن بناء طريق الرسوم هذا سيزيد بالتأكيد من التأثير المضاعف للنمو الاقتصادي في منطقة سومطرة الغربية.
وقال "وكذلك قادرة على استيعاب القوى العاملة".
وفي الوقت نفسه ، أكد مدير رئيس هوتاما كاريا ، بودي هارتو ، أن بناء طريق باتسين تول سيتم تشغيله في الوقت المحدد. في الواقع ، ستقوم Hutama Karya بتشغيل طريق الرسوم بشكل وظيفي.
"سنعمل على طريق الرسوم هذا ، إن شاء الله ، في يوليو. مع استخدام عدد من تقنيات رقمنة البناء مثل تنفيذ نمذجة معلومات البناء (BIM) من عملية التصميم إلى البناء ، نأمل أن يتم الانتهاء منه بالكامل في الربع الثالث من هذا العام ".
علاوة على ذلك ، أوضح بودي هارتو أن طريق الرسوم هذا سيتم تجهيزه بعدد من المرافق بما في ذلك 3 بوابات رسوم ، و 1 زوج من مكان الراحة والخدمات (TIP) من النوع A على Sta 22 + 1000 ، وعدد من المباني العابرة مثل 8 جسور نهرية ، وجسرين للري ، و 14 جسرا تحت الجسر.
كما سيتم تجهيز طريق الرسوم هذا بعدد مسارات 2x2 ، بسرعة خطة تبلغ 80 كم في الساعة. وهذا سيحد من وقت السفر من بادانج إلى بوكيتينجي إلى ساعة واحدة فقط، وذلك لزيادة السياحة الإقليمية وتنمية المنطقة المحيطة.
إن وجود طريق بادانج - سيسينسين للرسوم له أيضا تأثير على التحسين الاقتصادي من خلال الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة ، وزيادة قيمة العقارات وإمكانات تطوير الإسكان ، لتوسيع توزيع الإنتاج الصناعي والمزارعين والصيادين والمزارعين لأنه يمكن إحضاره على الفور إلى الأسواق في المناطق المحيطة مثل Pekanbaru و Dumai و Jambi.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
