جاكرتا - أكد وزير الشركات المملوكة للدولة (BUMN) إريك ثوهير أن وجود طرق خالية من الحواجز أو الرسوم سيساعد على تسريع النمو الاقتصادي في منطقة ما.
"طريق الرسوم هذا هو واحد من أهم المرافق عندما نريد ضمان النمو الاقتصادي لمنطقة ما" ، قال وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير أثناء مراجعة استمرار بناء طريق بادانج - بيكانبارو تول ، قسم بادانج - سيسينسين في بادانج باريامان ريجنسي ، غرب سومطرة ، نقلا عن أنتارا ، الأربعاء ، 6 مارس.
أثناء مراجعة قسم طريق بادانج بيكانبارو - سيسينسين للرسوم ، الذي يبلغ طوله 36.15 كيلومترا ، قال إريك إن استمرار تطوير البرنامج الاستراتيجي الوطني (PSN) يجب أن يستمر على الرغم من أن مسألة الاستحواذ على الأراضي لم تكتمل بالكامل.
وبالنظر إلى أن وجود طريق الرسوم مهم لدعم تسريع النمو الاقتصادي وسهولة الوصول إلى وسائل النقل والاتصال، شجع إريك هوتاما كاريا كطرف مطور على تسريع التنمية.
بدأ بناء طريق بادانج - بيكانبارو للرسوم في عام 2018 ولكن تم إيقافه لفترة وجيزة في عام 2021. بعد ذلك ، عقدت وزارة الشركات المملوكة للدولة اجتماعا مع اللجنة السادسة لإيجاد حل للعمل في PSN.
واعترف إريك بأن وزارة الشركات المملوكة للدولة ترحب باقتراح عضو اللجنة السادسة أندريه روزياد الذي كان مصمما على مواصلة بناء طريق الرسوم المتوقف.
وقال: "ترحب وزارة الشركات المملوكة للدولة وهوتاما كاريا لأن طريق الرسوم هذا هو أحد أهم المرافق عندما نريد ضمان النمو الاقتصادي".
وفي الوقت نفسه ، اعترف عضو اللجنة السادسة ، الذي كان أحد شركائه في العمل في وزارة الشركات المملوكة للدولة ، أندريه روزياد ، بأن بناء قسم طريق بادانج - بيكانبارو تول في سيسينسين قد توقف.
ومع ذلك ، بعد التواصل مع وزير الشركات المملوكة للدولة ، خصصت الحكومة المركزية من خلال وزارة الشركات المملوكة للدولة ميزانية لبناء طريق الرسوم من خلال مشاركة رأس مال الدولة.
وقال أندريه: "في ذلك الوقت ضغطت على وزير الشركات المملوكة للدولة حتى أردت إعادة تخصيص استثمار رأس مال الدولة المقترح لبناء طريق الرسوم".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
