جاكرتا - كشفت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) من خلال فرقة العمل المعنية بتنفيذ تطوير البنية التحتية لرأس المال الحكومي (IKN) أنه يمكن تطبيق تكنولوجيا شحن بطاريات السيارات الكهربائية على الطرق ذات الرسوم في IKN عند المرور على طريق الرسوم.
"لا يزال تطبيق تكنولوجيا الطرق التي يمكنها إعادة شحن طاقة السيارات الكهربائية على طريق IKN في شكل مفهوم ويتم تنفيذه على مراحل" ، قال رئيس فرقة العمل المعنية بتنفيذ تطوير البنية التحتية في IKN Danis Sumadilaga في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الجمعة ، 16 فبراير.
وفقا لدانيس ، تم تشغيل هذه التكنولوجيا بالفعل في العديد من البلدان الأوروبية لدعم مستخدمي السيارات الكهربائية عند تشغيلها أثناء إعادة شحن طاقة بطارية السيارة.
"كان ذلك على طريق الرسوم حيث سنحاول قطاعا واحدا لاحقا. لذلك بعد الرصف، سيتم تركيب طبقة معينة على طريق الرسوم".
يمكن أيضا اختبار تكنولوجيا الطرق التي يمكنها شحن السيارات الكهربائية في منطقة وقوف السيارات.
حاليا ، زاد التقدم المحرز في بناء طريق IKN للوصول إلى الرسوم عقودها إلى الأقسام 5B و 6A و 6B للوصول إلى المنطقة الأساسية للحكومة المركزية (KIPP) في IKN.
فيما يتعلق بالقسم 5B ، يشمل بناء jua الوصول إلى مطار IKN VVIP.
وبلغ التقدم المحرز في بناء طريق IKN للوصول إلى الرسوم اعتبارا من 8 فبراير لكل قسم، أي القسم 3A، 69.7 في المائة، والقسم 3B 69.0 في المائة، والقسم 5A 77.5 في المائة.
أما بالنسبة للقسم 5B ، فقد تم التعاقد معه فقط منذ حوالي 3-4 أشهر مع تقدم يبلغ حوالي 12 في المائة. وبالنسبة للقسمين 6 ألف و6 ب، فإنه يتطلب الدعم المتعلق بالأرض.
"نحن نستهدف الوظائف التي يمكن تمريرها في اتجاه واحد في أغسطس 2024. نحن نحاول ذلك".
يمكن لطريق رسوم IKN هذا تقصير المسافة من باليكبابان إلى IKN KIPP التي كانت في الأصل عند المرور عبر طريق باليكبابان - ساماريندا (بالسام) وسيباكو تراس تستغرق حوالي ساعتين و15 دقيقة بمسافة 95 كم ، إلى حوالي 45 دقيقة فقط بمسافة 57 كم.
تربط شبكة الطرق ذات الرسوم هذه مدينة باليكبابان ب KIPP IKN في بيناجام باسر أوتارا ، وعبرت بشكل رئيسي طريق IKN Toll Road وجسر جزيرة بالانغ.
على طريق الرسوم هذا ، تزرع أيضا أشجار كاليمانتان المتوطنة على طول الجانب الأيمن والأيسر من الطريق ، وفقا لمبدأ IKN كمدينة غابات ومدينة ذكية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
