أنشرها:

جاكرتا - يستهدف وزير السياحة والاقتصاد الإبداعي (Menparekraf) ساندياغا أونو مبالغ إضافية إلى مطار I Gusti Ngurah Rai الدولي ، بالي ، من أستراليا وآسيا وأمريكا وأوروبا.

وقد كشفت ساندياغا عن ذلك بعد اجتماع تنسيقي (راكور) مع PT Angkasa Pura (AP) I لمناقشة إمكانية الوصول وتحسين الخدمات للسياح.

وقال ساندياغا إن هناك ثلاثة استنتاجات يمكن استخلاصها من الاجتماع التنسيقي. الأول يتعلق بالربط ، والذي يتطلب زيادة في عدد الرحلات الجوية التي يمكن أن تصل إلى الأسواق الرئيسية في إندونيسيا ، مثل أستراليا وأوروبا وآسيا وأمريكا.

وقال ساندياغا في بيان مكتوب تلقته VOI يوم الجمعة 12 يناير: "لقد حددنا أن هناك العديد من الرحلات الإضافية التي سنضيفها في عام 2024 ، بما في ذلك تلك التي نستهدفها من الخطوط الجوية التركية ، الاتحاد ، وهناك أيضا بعض شركات الطيران الدولية الإضافية".

وأضاف أنه مع الزيادة في عدد الرحلات الجوية، من المأمول أن يتمكن مطار آي غوستي نغوراه راي الدولي من خدمة الركاب كما كان الحال قبل الوباء في عام 2019، أي ما يصل إلى 24,169,561 مسافرا.

الاستنتاج الثاني هو أنه من المتوقع أن يتعاون جميع أصحاب المصلحة المعنيين لضمان عدم تعطل تجربة وراحة السياح الأجانب (السياح) عند زيارة بالي ، بعد تنفيذ سياسة سحب الضريبة الإقليمية البالغة 10 دولارات أمريكية بدءا من 14 فبراير 2024.

وقال: "إن وجود هذه التكلفة هو من أجل النهوض بالثقافة والحفاظ عليها وإدارة النفايات التي نأمل أن توفر قيمة مضافة للسياح".

والثالث هو الجهود المبذولة للسيطرة على الازدحام السياحي بحيث لا يركز في منطقة واحدة فقط، كما حدث في 29 ديسمبر 2023.

وقد عطلت الازدحام حركة المرور السلسة (لالين) في الجزء الجنوبي من بالي.

وتتمثل إحدى الجهود المبذولة في تطوير وجهات سياحية رائدة في شمال بالي، مثل بوليلينغ وكارانجاسيم، وغرب بالي، أي جيمبرانا، وكذلك شرق بالي، أي كلونغكونغ.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجهود التي يجري استكشافها مع فيلق المرور (كورلانتاس) هي خطة فتح وإغلاق، كما هو الحال في كثير من الأحيان في عدد من المناطق، وخاصة في جاوة الغربية.

"هذا ما نبدأ في المحاكاة والتنسيق. كما نخطط لتقديم نقل LRT واقتراح النقل البحري. لذلك ، من نقطة كانجو ، جيمباران ، كوتا ، يمكن ربطها بما يسمى سيارة الأجرة البحرية. بالطبع ، سيكون هذا داعما جدا للسياحة في بالي ".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)