جاكرتا - طلب وزير الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) عارفين تشرف من PT Freeport Indonesia (PTFI) البدء في استخدام الطاقة النظيفة لدعم أنشطة أعمال التعدين.
وقال عارفين إن هذا شكل من أشكال التكيف مع اتجاه المجتمع العالمي الذي يتجه نحو الطاقة النظيفة.
"الآن بدأت دول العالم في إثارة قضية آلية الكربون عبر الحدود. لذلك ، إذا كانت السلع التي تعبر الحدود هي صناعات أساسية تحتوي على محتوى كربوني مرتفع ، فرض ضرائب عليها. بدأت سنغافورة ب 5 دولارات أمريكية وتشير التقديرات إلى أن الضريبة في عام 2050 ستكون 50 دولارا أمريكيا "، قال عارفين ، نقلا عن الاثنين 11 نوفمبر.
وأضاف عارفين أنه يجب توقع سياسات هذه البلدان على الفور من قبل الشركات في إندونيسيا ، وخاصة PTFI ، حتى لا تتضرر من فرض ضرائب عالية على المنتجات المنتجة لأنها تحتوي على محتوى كربوني مرتفع من منتجاتها.
"لهذا السبب أخبرت توني (رئيس مدير PTFI) الطاقة المستخدمة لدعم هذا (التعدين في PTFI) يجب التفكير فيها على الفور لاستخدام الطاقة النظيفة" ، تابع أريفين.
علاوة على ذلك ، قال عارفين ، إن مصادر الطاقة النظيفة متوفرة على نطاق واسع في إندونيسيا ، على سبيل المثال ، طاقة الرياح (الرياح) التي لديها القدرة على الوصول إلى 500 جيجاوات (GW) وهي عاصمة يمكن استخدامها.
وقال عارفين: "إن إمكانات الطاقة المتجددة التي تملكها إندونيسيا كبيرة جدا ، على سبيل المثال بالنسبة لطاقة الرياح وفقا لمسافة شركات من دول أخرى ، فإن الإمكانية للوصول إلى 500 جيجاوات ، خاصة تلك التي تقع على ارتفاع 140 مترا ، إذا كان الطابق السفلي صغيرا مثل شاطئ بانغانداران ميروكي ، فهو صغير".
رحب رئيس مدير PTFI توني ويناس بطلب وزير الطاقة والثروة المعدنية للبدء في استخدام الطاقة النظيفة منخفضة الانبعاثات في أنشطته التعدينية.
"تلتزم PTFI بخفض كثافة انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) بنسبة 30 في المائة بحلول عام 2030. في عام 2021 ، بلغ انخفاض انبعاثات غازات الدفيئة في أنشطتنا التشغيلية 22 في المائة (مقارنة بعام 2018). ويرجع ذلك في الغالب إلى الانتقال من المناجم المفتوحة إلى المناجم تحت الأرض، حيث نستخدم نظام السكك الحديدية الكهربائية التلقائي تحت الأرض".
وأضاف توني أن PTFI تقوم حاليا أيضا بتطوير PLTMG أو محطات توليد الطاقة التي تعمل بالوقود النفطي والغازي.
ستبلغ سعة PLTMG 168MW ، ومن المتوقع أن تعمل في العام المقبل.
وقال توني إن معدن النحاس هو منتج المستقبل لأن 65 في المائة من منتجات النحاس العالمية تستخدم كموصل للكهرباء والآن تتنافس البلدان على استخدام محطات الطاقة النظيفة بحيث تحتاج إلى المزيد من النحاس.
"على سبيل المثال ، تحتاج السيارات الكهربائية إلى أربعة أضعاف النحاس أكثر من السيارات العادية لأن هناك المزيد من أنظمة الحبال ثم تحتوي البطارية على النحاس. ثم يتطلب Bayu PLT هذا حوالي كل ميجاوات ويتطلب حوالي 1.5 طن من النحاس وبالنسبة لمحطة الطاقة الشمسية ، فإنه يتطلب أيضا 5.5 طن من النحاس ، "أوضح توني.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
