جاكرتا - تخطط PT Kereta Cepat Indonesia (Persero) أو KAI لجعل قطار المغذية أو قطار المغذية للقطار السريع Whoosh قطارا ركاب.
قطار Feeder هو قطار طعام يخدم ركاب قطار Whoosh السريع من محطة بادالارانج إلى محطة باندونغ.
وقال مدير رئيس KAi Didiek Hartantyo إن تحويل قطار Feeder إلى قطار ركاب يهدف إلى السماح لجميع الركاب بالحصول على مقعد. والسبب هو أنه إلى جانب زيادة مستخدمي Whoosh ، زاد عدد ركاب قطار Feeder أيضا.
وقال ديديك إنه من خلال جعل قطار فيدر قطارا للركاب ، لم تعد هناك مشاكل تتعلق بعد الآن بغياب مقاعد للركاب. أما بالنسبة للركاب إذا لم يحصلوا على مقعد ، فيمكنهم الحصول على مساحة تشبه krl للوقوف.
"سيكون هذا الخلاصة رافعة في وقت لاحق. ليس من الضروري أن يجلس الناس ، ألا يطلب temen nanya أن جميع الركاب يريدون الجلوس؟ لأن الجلوس اتضح ، أوه ليس بجانبه "، قال بعد جلسة استماع مع اللجنة السادسة لمجلس النواب في الكابيتول ، جاكرتا ، كتبت الثلاثاء ، 5 ديسمبر.
علاوة على ذلك ، قال ديديك ، لتحقيق الخطة ، تحتاج KAI إلى إعداد عدد من الأشياء بما في ذلك بناء كهربة KRL على خط قطار Feeder.
لذلك ، اعترف ديديك بأنه لا يستطيع تأكيد متى يمكن تنفيذ خطة قطار فيدر لاستخدامها كقطار ركاب.
وقال: "علينا أن نبني الكهرباء أولا ، حتى يمكن زيادة الرأس".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
