جاكرتا - ألغت PT Hutama Karya (Persero) خدمة إعادة تعبئة أرصدة النقود الإلكترونية عند بوابة طريق Sigli-Banda Aceh (Sibanceh) Toll Road تدريجيا ، في محاولة للحد من الطوابير أو الازدحام الذي يحدث غالبا أثناء المدفوعات النقدية.
"خاصة على طريق سيبانسي تول ، منذ 1 أبريل 2023 ، تم إلغاء خدمة التعبئة على بوابة رسوم جانثو من الساعة 20.00-07.00 WIB وتطبيقها تدريجيا على بوابات الرسوم الأخرى" ، قال رئيس فرع رسوم سيبانسيه في هونج كونج توتوك ماسيادي نقلا عن عنترة ، الاثنين ، 27 نوفمبر.
وأوضح أن المدفوعات غير النقدية أو النقود الإلكترونية على الطرق ذات الرسوم في إندونيسيا يتم تطبيقها بهدف تقليل وقت معاملات الدفع على الطرق ذات الرسوم لتقليل الطوابير أو الازدحام.
لذلك ، يواصل حزبه تثقيف الجمهور فيما يتعلق بكفاية الرصيد النقدي الإلكتروني قبل دخول المستخدمين طريق الرسوم ، وتقليل خدمات إعادة التعبئة النقدية لمستخدمي الطرق ذات الرسوم في هونج كونج.
وقال: "مع إلغاء خدمة التعبئة النقدية ، يجب على مستخدمي الطرق ذات الرسوم التعود على التحقق من رصيد بطاقة النقود الإلكترونية وملئه أولا قبل دخول طريق الرسوم ، معتبرة أن خدمة التعبئة النقدية هذه ليست سوى خدمة داعمة إذا كانت هناك بطاقة تفتقر إلى الرصيد".
وأضاف أن ثقافة ضمان أن الرصيد الكافي لمستخدمي طريق سيبانسي تول لا يزال منخفضا إلى حد ما. ويبلغ عدد المستخدمين الذين يقومون بتعبئة الرصيد عبر بوابات سيبانسي تول 36 في المائة، من متوسط حجم حركة المرور اليومية في أكتوبر 2023.
لذلك، يواصل حزبه حث مستخدمي الطرق ذات الرسوم على التحقق دائما من كفاية رصيد البطاقة قبل الدخول في طريق سيبانسه ذي الرسوم، لتجنب عملية المعاملات المتمثلة في ملء رصيد البطاقة عند بوابة الرسوم التي تستغرق وقتا طويلا وتسبب طوابير.
ويأمل أن يعتاد جميع مستخدمي الطرق ذات الرسوم على القاعدة وأن يجعلها ثقافة جديدة ، بحيث يكون وقت المعاملة على طريق الرسوم أقصر ولا يتداخل مع راحة مستخدمي الطريق الآخرين.
وأضاف "بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن استخدام البطاقات فقط على الطرق ذات الرسوم، ولكن أيضا على مدفوعات وسائل النقل العام الأخرى وغيرها من النفقات الشخصية".
يبلغ طول مشروع بناء طريق رسوم ترانس سومطرة (JTTS) لقسم سيغلي باندا آتشيه 74.2 كيلومترا مقسمة إلى 6 أقسام ، وهي القسم 1 بادانج تيجي - سيولييموم (25 كم) ، والقسم 2 سيولييموم - جانثو (6 كم).
وعلاوة على ذلك، فإن القسم 3 جانثو إندرابوري (16 كم)، والقسم 4 إندرابوري - بلانغ بينتانغ (14 كم)، والقسم 5 بلانغ بينتانغ - كوتا بارو (8 كم)، والقسم 6 كوتا بارو - بيت السلام (5.2 كم).
خمسة من الأقسام الستة قيد التشغيل بالفعل. ثلاثة منها تعمل مع فرض التعريفات الجمركية، وهي القسم 2 والقسم 3 والقسم 4، في حين أن القسمين 5 و 6 لم يتم فرض التعريفات عليهما بعد. بالنسبة للقسم 1 ، لا يزال قيد التطوير للبنية التحتية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
