في انتظار دعم السيارات الكهربائية ، طلبت الحكومة عدم نسيان وسائل النقل العام

السيارة الكهربائية (الصورة: أنتارا)

جاكرتا - ستعلن الحكومة عن مقدار الحوافز للسيارات الكهربائية في شكل دراجات نارية وسيارات وحافلات ، في 20 مارس. وذلك لأن السياسة تعتبر منتظرة من قبل الجمهور.

وفقا لمركز الإصلاح الاقتصادي (الأساسي) يوسف ريندي مانيليت ، يزعم أن هذه السيارة الكهربائية تتمتع بقدرة أكثر صداقة للبيئة وهي أيضا أكثر كفاءة في الاستخدام عند مقارنتها بالسيارات التقليدية.

"لذلك ، أعتقد أن سياسة الدعم للسيارات الكهربائية التي سيتم إطلاقها في 20 مارس ستكون ذات أهمية ، خاصة من قبل مجموعات من أفراد الطبقة المتوسطة العليا الذين يرغبون في استبدال سياراتهم بالسيارات الكهربائية أو الإضافة إلى مجموعتهم من المركبات خارج المركبات التقليدية التي لديهم حاليا ،" قال يوسف ل VOI ، الجمعة ، 10 مارس.

علاوة على ذلك، قال يوسف إن هناك فرصة لأن تحصل قيود الكهرباء في المستقبل على أولويات حكومية، خاصة في سياق تقديم الحوافز.

"لماذا؟ لأننا نعلم أن الحكومة جعلت هذه السيارة الكهربائية جهدا للحد من انبعاثات الكربون من الغاز من أجل تحقيق هدف تقليل انبعاثات الغاز بحلول عام 2030".

وتابع أنه بهذه الطريقة ، سيكون استخدام السيارات الكهربائية مطلوبا بشكل متزايد من قبل الشعب الإندونيسي.

وقال: "وبالتالي ، بالطبع ، سيكون هذا نوعا آخر من العوامل التي يمكن أن تدفع مبيعات السيارات الكهربائية نفسها في السنوات القليلة المقبلة".

ومع ذلك، ذكر يوسف الحكومة بموازنة السياسة مع توفير وسائل النقل العام، حتى لا تضيف إلى مشكلة الازدحام في المستقبل.

وأوضح: «أعتقد، في بعض المدن، لماذا يستخدم الكثير من الناس وسائل النقل، لأن وسائل النقل العام ليست متاحة بشكل جيد وأعتقد أن هذا يحتاج إلى أن يكون زخما للحكومة، ليس فقط تشجيع تحويل المركبات التقليدية إلى الطاقة الكهربائية، ولكن أيضا تحويل استخدام وسائل النقل العام على نطاق واسع من قبل الجمهور».

وخلص إلى أنه «من الناحية المثالية، تحل الحكومة مشكلتين في وقت واحد، في هذه الحالة، على سبيل المثال تقليل انبعاثات غازات الكربون وكذلك الازدحام الذي يحدث في المدن الكبرى».