جاكرتا - زادت وزارة النقل (Kemenhub) من تخصيص ميزانية النقل الرائدة في عام 2023.
تهدف هذه الزيادة في الميزانية إلى تحسين خدمات النقل في البر والبحر والجو والقطارات ، والتي تصل إلى جميع أنحاء المنطقة.
في عام 2023 ، ستبلغ مخصصات الميزانية للإعانات الرائدة في جميع وسائل النقل 3.51 تريليون روبية إندونيسية.
وقد زاد هذا المبلغ مقارنة بعام 2022 البالغ 3.01 تريليون روبية.
التفاصيل لكل وسيلة نقل هي النقل البري بقيمة 1.32 تريليون روبية إندونيسية ، والنقل البحري بقيمة 1.47 تريليون روبية إندونيسية ، والنقل الجوي بقيمة 550.1 مليار روبية إندونيسية ، والسكك الحديدية بقيمة 175.9 مليار روبية إندونيسية.
وقال وزير النقل بودي كاريا سومادي إن هذا المبلغ لا يشمل إعانات التزام الخدمة العامة (PSO) أو التزامات الخدمة العامة لعام 2023 في قطاع السكك الحديدية بقيمة 2.54 تريليون روبية إندونيسية وفي قطاع النقل البحري بقيمة 2.39 تريليون روبية إندونيسية.
مع الدعم الرائد للركاب ، تابع بودي ، أصبحت التعريفات التي يدفعها المجتمع ميسورة التكلفة ، لأن بعض التكاليف التشغيلية لمشغلي النقل قد دفعتها الحكومة.
وقال للصحفيين ، الذي كتب يوم الاثنين ، 6 فبراير: "يتم تقديم دعم النقل الرائد هذا لتقليل تكاليف النقل ، حتى يتمكن إخواننا وأخواتنا الموجودون في المناطق المتخلفة والنائية والنائية والحدودية (3TP) من الحصول على خدمات نقل جيدة".
وفي الوقت نفسه ، مع الدعم الرائد للسلع أو البضائع ، لم تعد البضائع المنقولة مشحونة من أجل تثبيت أو تقليل التفاوت في أسعار السلع في المنطقة.
وقال "وأيضا حتى يتمكن إخواننا وأخواتنا من الحصول على أسعار معقولة للضروريات الأساسية".
وقال بودي إن الحكومة تسعى دائما لتلبية تطلعات الأقاليم من خلال النظر في حجم الأولويات وقدرة ميزانية الدولة المتعلقة بحجم مخصصات ميزانية الدعم التي يمكن تقديمها.
وقال: "نأمل أن يتم ترقية المزيد والمزيد من المناطق التي كانت تخدمها في السابق وسائل النقل الرائدة إلى تجارية ، لأن الغرض من تقديم الدعم هو زيادة مستوى المعيشة والقدرة الشرائية لسكان المنطقة".
وقال بودي إنه إذا أصبحت خدمات النقل في منطقة ما تجارية، فيمكن تحويل مخصصات ميزانية الدعم إلى مناطق أخرى تحتاج إليها أكثر.
وقال: "إن دعم النقل الرائد هو دليل على أن الحكومة موجودة في خضم حاجة الناس للحصول على خدمات النقل العام".
وقال بودي ، في قطاع النقل البري ، تم تخصيص إعانات رائدة و PSOs لخدمات النقل البري على 327 مسارا ، والنقل متعدد الوسائط على 37 مسارا ، ونقل البضائع على 6 طرق ، والمعابر الرائدة على 273 معبرا ، وعبارة المسافات الطويلة Roro على 2 عرضية ، والنقل الحضري في 10 مدن.
في قطاع النقل البحري ، يتم تخصيص إعانات الرواد و PSO لخدمة السفن الرائدة ما يصل إلى 116 طريقا ، وتنفيذ سفن الشحن البحري ما يصل إلى 39 طريقا ، وتنفيذ سفن خاصة لنقل الماشية ما يصل إلى 6 طرق ، وتنفيذ سفن ريدي ما يصل إلى 16 طريقا.
وفي قطاع النقل الجوي، يخدم تنفيذ النقل الجوي الرائد 21 منسقا إقليميا (كورويل)، مع 220 مسارا رائدا للنقل الجوي للركاب و 41 مسارا للشحن.
ينتشر منظمو النقل الجوي الرائدون في كورويل البالغ عددهم 21 في عدد من المناطق ، وهي سينابانغ ، جونونج سيتولي ، سينغكيب ، كوالا بيمبوانغ ، تاراكان ، ساماريندا ، سومينيب ، ماسامبا ، واينغابو ، تيرنات ، لانغور ، سورونغ ، مانوكواري ، نابيري ، إليليم ، وامينا ، ميراوكي ، تاناه ميراه ، ديكاي ، وأوكسيبيل.
وفي الوقت نفسه ، في قطاع السكك الحديدية ، سيتم تخصيص الدعم لخدمات Pioneer Train في 5 مناطق ، وهي في جاوة الوسطى وشمال سومطرة وغرب سومطرة وجنوب سومطرة وآتشيه.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)