أنشرها:

جاكرتا - تضع شركة PT Astra Daihatsu Motor (ADM) حجر الأساس لبناء مصنع تجميع جديد في منطقة كاراوانج ، جاوة الغربية ، بقيمة استثمارية تبلغ 2.9 تريليون روبية إندونيسية.

قال رئيس مدير PT ADM Yasushi Kyoda إن إضافة خط إنتاج Daihatsu في إندونيسيا لديه مفهوم صديق للبيئة والاستدامة (الاستدامة) من أجل تحقيق جهود الشركة في تحقيق أهداف محايدة للكربون وفقا للتنمية المستدامة أو أهداف التنمية المستدامة لإندونيسيا في المستقبل.

"في وقت لاحق ، ستستخدم منشأة المصنع الجديدة التي سيتم بناؤها الطاقة المتجددة التي يمكن أن تقلل من انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 20 في المائة. المصنع هو تحديث وسيحل محل المصنع الموجود سابقا في Sunter، على وجه التحديد الخط 1، الذي يعمل منذ 27 عاما»، قال ياسوشي في بيان رسمي، الجمعة 3 فبراير.

من المعروف أن هذا البناء هو استمرار لبناء المصنع السابق في كاراوانغ ، وهو خط مصنع تجميع كاراوانغ 1 ، في عام 2011 الماضي.

"هذا شكل من أشكال تقديرنا لجميع الأطراف ، وخاصة الحكومة الإندونيسية وشركاء دايهاتسو وجميع العملاء المخلصين. ويعد تجديد المصنع معلما مهما بالنسبة لنا للانتقال إلى المستقبل، فضلا عن كونه شكلا من أشكال التزامنا بمزيد من التعاون مع إندونيسيا".

وبهذه المناسبة، كان الأمين العام لوزارة الصناعة (كيمينبرين) دودي ويدودو حاضرا أيضا.

وقال دودي ، لا يزال ينظر إلى إندونيسيا على أنها دولة مثالية للاستثمار ، وهو ما ينعكس في النمو المستمر للاستثمار في البلاد ، أحدها في القطاع الفرعي لصناعة السيارات.

"تقدر الحكومة الخطوات التي اتخذتها PT Astra Daihatsu Motor (ADM) لتطوير شركة صناعية كبيرة بشكل متزايد من خلال توسيع طاقتها الإنتاجية. وهذا يدل على أن الحوافز الحكومية، وخاصة لصناعة السيارات، تعمل بشكل جيد".

قال دودي ، PT ADM لديها مساهمة كبيرة في نمو صناعة السيارات في البلاد. في عام 2022 ، تمكنت الشركة من تصدير 473 ألف وحدة من المركبات.

هذا المبلغ يعادل ما يقرب من 30 في المائة من إجمالي صادرات السيارات الموجودة في إندونيسيا وينتشر إلى 80 دولة في العالم.

"إنه إنجاز رائع للغاية. الأمر الأكثر لفتا للنظر هو أن دايهاتسو قد وظفت 13 ألف عامل ، وشملت أكثر من 800 ألف عامل من شركات التوريد من المستوى 1 و 2. ومن خلال هذا الاستثمار الإضافي، من المتوقع أن يستمر في زيادة عدد العمال، وخاصة القوى العاملة المحلية".

من المتوقع أيضا أن تكون PT ADM رائدة في تطوير صناعة مكونات تنافسية للغاية من خلال تطوير البحث والتطوير (R&D) ، وذلك لزيادة قيمة محتوى مستوى المكون المحلي (TKDN) من خلال إشراك المزيد من الجهات الفاعلة في صناعة المكونات المحلية.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون جسرا لقطاع الصناعات الصغيرة والمتوسطة (IKM) لدخول سلسلة التوريد العالمية لشركة دايهاتسو.

واختتم قائلا: "نأمل أن تتمكن PT ADM في المستقبل من مواصلة الابتكار والمساهمة بنشاط في تطوير صناعة السيارات الإندونيسية ، ويمكنها تعزيز مكانتها كواحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات ذات العجلات الأربع في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا وحتى في العالم".

لمعلوماتك ، تضيف PT ADM استثمارا في شكل مصنع جديد بقيمة استثمارية تبلغ حوالي 2.9 تريليون روبية إندونيسية. يعتمد المصنع الجديد مفهوم التطور ، البسيط ، النحيف ، المضغوط (E-SSC).

يلبي المصنع الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 140 ألف وحدة سنويا مختلف جوانب أنشطة الإنتاج ، مثل التكنولوجيا الحديثة ، وبيئة عمل أكثر أمانا وراحة للموظفين ، ومعدلات جودة وتسليم أسرع ، وصديقة للبيئة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)