جاكرتا - لا تزال وزارة النقل (Kemenhub) تناقش تحديد تعريفة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة في جابوديتابيك (LRT).
تتراوح التعريفة التي اقترحتها السكك الحديدية الإندونيسية (KAI) من 12000 روبية إندونيسية إلى 15000 روبية إندونيسية.
لمعلوماتك ، من المستهدف تشغيل وضع النقل Jabodebek LRT في يوليو 2023. الآن وصل تقدم البناء إلى 88.4 في المئة.
أوضحت المتحدثة باسم وزارة النقل ، أديتا إيراواتي ، أن حزبها لا يزال يجري حاليا مناقشات بشأن تحديد معدلات LRT.
"لا يزال الأمر قيد المناقشة ، وفي وقت لاحق عندما يتعلق الأمر بالتعريفات ، سيكون هناك الكثير من النقاش مع أصحاب المصلحة. كاي هو أيضا العد. لذلك لا يزال كل شيء قيد المناقشة ويجب ألا نتكهن»، قال للصحفيين، الأربعاء 18 يناير.
وفيما يتعلق بالإعانات، قال أديتا إنه لا يستطيع تأكيد ذلك. هذا لأنه يتعين عليهم دراسته أولا. وذلك لأن الإعانات المقدمة لوسائط النقل بالسكك الحديدية قد انخفضت مقارنة بالعام الماضي.
"سنناقش الأمر لاحقا. لأن الدعم للقطارات تم تحديده قبل بضعة أيام وكان هناك انخفاض مقارنة بالعام الماضي على وجه التحديد للقطارات. لهذا السبب يتعين علينا اتخاذ ترتيبات أو مخصصات أكثر دقة».
لمعلوماتك ، وقعت الحكومة من خلال المديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA) التابعة لوزارة النقل عقد التزام الخدمة العامة (PSO) للاقتصاد والقطارات الرائدة المدعومة في عام 2023.
بالتفصيل ، يبلغ PSO 2,549,288,981,000 روبية إندونيسية ، والأموال المدعومة لقطار الطباعة هي 124,075,614,136 روبية إندونيسية.
تشمل خدمات القطارات التي ستتلقى حقنة من أموال PSO قطارات اقتصادية لمسافات طويلة ومتوسطة وقصيرة المسافات وقطارات اقتصادية KRD و Jabodetabek و Yogyakarta KRL وقطارات اقتصاد العيد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
