بيرتامينا تدير محاكمة MyPertamina ، BPH Migas يعطي تفسيرا

رسم توضيحي (الصورة: Doc. بين)

جاكرتا - كشف عضو لجنة وكالة تنظيم النفط والغاز (BPH Migas) صالح عبد الرحمن أن حزبه يواصل السعي حتى يكون زيت الوقود المدعوم (BBM) على الهدف الصحيح من خلال نظام رقمي.

وأوضح صالح أن BPH للنفط والغاز حاليا لديه العديد من القواعد المتعلقة بتخصيص استخدام الوقود المدعوم ولكن لا يزال هناك العديد من الانتهاكات في هذا المجال.

على سبيل المثال ، مرسوم رئيس BPH Migas رقم 04 لعام 2020 بشأن مراقبة توزيع أنواع معينة من زيت الوقود من قبل كيانات الأعمال التي تنفذ التخصيصات لمستهلكي مستخدمي النقل بالسيارات لنقل الأشخاص أو البضائع والذي ينص على أن المركبات الخاصة تحصل على حصة قصوى تبلغ 60 لترا في اليوم ، أو النقل العام للأشخاص أو البضائع ذات 4 عجلات تحصل على حصة قصوى تبلغ 80 لترا في اليوم ، في حين أن النقل العام للبضائع أو البضائع ذات العجلات 6 أو أكثر بحد أقصى 200 لتر في اليوم.

"إنه قيد التشغيل حاليا ، ولكن غالبا ما يكون هناك إساءة لأن الأشخاص يمكنهم ملء عدة مرات. اليوم يملأ 60 ، ظهرا يملأ 60 مرة أخرى. النظام مترابط في نظامنا الرقمي" ، قال صالح في ركن الطاقة ، الاثنين 9 يناير.

وقال ، في وقت لاحق مع برنامج الدعم الصحيح الذي نفذته برتامينا ، يمكن لأصحاب المركبات ملء الوقود فقط وفقا للحصة المحددة مسبقا وذلك للحد من احتمال إساءة استخدام الوقود.

"على سبيل المثال ، تقوم Pertamina الآن بإجراء تجربة دورة كاملة ، مشروع تجريبي في 34 منطقة / مدينة. إذا تم تنفيذ ذلك ، فإن المستهلك الذي ملأ 60 لترا من حصته اليومية في محطة الوقود A لن يتمكن من ملئها في محطة الوقود A بعد الآن أو في محطات الوقود B و C و D لأن حصته في ذلك اليوم قد نفدت. لذلك إذا نفذنا ذلك، نعتقد أن الدعم سيكون أكثر استهدافا".

وحث الناس على التسجيل الفوري في برنامج الدعم المناسب حتى يمكن تعديل البيانات الحالية ويمكن أن يستهدف الدعم الأشخاص المناسبين.

"يمكن منع احتمال إساءة الاستخدام المتكرر للرسوم ثم الاكتناز من خلال نظام مترابط لرقمنة الإعانات المناسبة. ثم نحث باستمرار الأشخاص الذين يحتاجون إلى الإعانات على التسجيل فورا للحصول على الدعم المناسب".