بتطبيق المفهوم الصديق للبيئة باستمرار ، يفوز ميناء Pupuk Kaltim بجائزة Green Port 2022

الصورة: وثيقة. بوبوك كالتيم

جاكرتا - فاز PT Pupuk Kalimantan Timur (Pupuk Kaltim) مرة أخرى بجائزة Green Port 2022 من وزارة التنسيق للشؤون البحرية والاستثمار (Kemenko Marves) ، لتنفيذ حوكمة الميناء السليمة بيئيا في منطقة المحطة الخاصة بالشركة. تم استلام الجائزة من قبل نائب رئيس الميناء والشحن في Pupuk Kaltim Sidiq Purnomo Nugroho ، في مبنى Kemenko Marves ، يوم الأربعاء الماضي ، 28 ديسمبر.

وكشف صديق أن الجائزة للمرة الثانية تم الفوز بها بناء على تقييم أجرته وزارة التنسيق في مارفيس ، حيث اعتبرت محطة Pupuk Kaltim الخاصة قد استوفت جميع معايير الميناء الأخضر لجوانب الإدارة ، والجوانب الفنية مثل الميناء ، وجوانب K3 للبيئة والطاقة ، بالإضافة إلى جوانب الرقمنة بإنجاز 80.97 بالمائة.

علاوة على ذلك ، قال صديق ، باعتبارها أول شركة في إندونيسيا تفوز بجائزة Green Port في عام 2019 ، تواصل Pupuk Kaltim التزامها بتحسين إدارة الموانئ الصديقة للبيئة والتي تشير إلى إرشادات الميناء الأخضر وأدوات التصنيف.

كان هذا المعيار بمثابة مبدأ توجيهي ل Pupuk Kaltim منذ عام 2018 ، لأنه مرتبط بأنشطة التصدير التي تتطلب أن يكون لدى ميناء الشركة معيار ميناء أخضر معترف به دوليا.

قال صديق ، في بيانه ، الثلاثاء ، 3 يناير: "كان لإدارة الموانئ السليمة بيئيا تأثير إيجابي وكبير على استدامة العمليات التجارية لشركة Pupuk Kaltim ، بحيث يستمر إجراء تحسينات مختلفة في إدارتها".

وأوضح أن تحقيق جائزة الميناء الأخضر 2022 هو أيضا شكل من أشكال نجاح Pupuk Kaltim في متابعة تقييم برنامج الإدارة البيئية الذي تم تحقيقه في منطقة ميناء الشركة في السنوات الأخيرة. أحدها هو تنفيذ منافذ صحية وفقا ل Permenkes رقم 44 لعام 2014.

وأوضح صديق: "وبالمثل ، في المستقبل ، ستواصل Pupuk Kaltim تقييم وتحسين الخدمات في منطقة ميناء الشركة ، بحيث يمكن أن يكون الوفاء بمعايير الميناء الأخضر والذكي أكثر مثالية".

تشمل بعض ابتكارات الموانئ الخضراء والذكية التي نفذتها Pupuk Kaltim حتى الآن استخدام رافعات المعدات الثقيلة باستخدام الطاقة الكهربائية ، واستبدال مصابيح الإضاءة التقليدية بمصابيح LED ، وإجراء اختبارات الانبعاثات للمركبات التشغيلية في الموانئ ، ووجود محطات حية في بيئة العمل.

بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم Pupuk Kaltim أيضا دهانات صديقة للبيئة ، ويحسن الإضاءة الطبيعية ويصنع الإضاءة الاصطناعية للحفاظ على صحة العين وتكون منتجة في تطبيق المباني الخضراء. علاوة على ذلك ، فإنه يتجنب استخدام المواد المستنفدة للأوزون ويستبدل استخدام الطاقة الأحفورية بالطاقة الكهربائية (طاقة الشاطئ) ، كتنفيذ لتوصيل طاقة الشاطئ في المحطات الخاصة.

"تلتزم Pupuk Kaltim بضمان أن تكون البرامج المتعلقة بعمليات الموانئ سليمة بيئيا ، وفقا لما هو مطلوب في متطلبات معيار الميناء الأخضر. بما في ذلك إدارتها ، يستمر تنفيذ Pupuk Kaltim بشكل مستمر كل عام ، "أوضح صديق.

وفقا لصديق ، هناك أربعة معايير رئيسية لإعداد ميناء أخضر تقوم به Pupuk Kaltim ، وهي من الجانب الإداري وفقا للائحة الحكومية رقم 61 لعام 2009 بشأن الميناء ، بما في ذلك التخطيط والسياسة والترويج ونظام الإدارة وتمكين المجتمع. علاوة على ذلك ، يشير جانب حماية البيئة إلى القانون رقم 32 لعام 2009 بشأن حماية البيئة وإدارتها.

تماشيا مع مبادئ البيئة والاجتماعية والحوكمة (ESG) في حوكمة الشركات ، تضمن Pupuk Kaltim استمرار تحسين تنفيذ جوانب الموانئ الصديقة للبيئة من خلال خطوات ملموسة ككل في منطقة الميناء. بحيث في المستقبل ، فإن التزام الميناء الأخضر الذي حققته Pupuk Kaltim سيساهم بشكل إيجابي في البيئة في المنطقة الصناعية للشركة.

وأضاف صديق: "لهذا السبب أجرت Pupuk Kaltim تقييما لقياس مستوى تحقيق تنفيذ الميناء الأخضر في جميع مناطق المحطات الخاصة للشركة".

أعرب الوزير المنسق مارفيس لوهوت بنسار باندجيتان عن تقديره لجميع الأطراف التي فازت بجائزة الميناء الأخضر هذا العام ، وشجع الموانئ الأخرى في إندونيسيا على تلبية معايير الموانئ الخضراء أو الموانئ الخضراء على مراحل. ومن المتوقع أيضا أن يحفز هذا جميع أصحاب المصلحة على العمل معا بشكل مكثف ، من أجل تحقيق إندونيسيا نحو ميناء مستدام على مستوى عالمي.

وفقا ل Luhut ، من المتوقع أن يؤدي تنفيذ الموانئ الخضراء والذكية إلى زيادة القيمة المضافة للموانئ في إندونيسيا ، لأنها تلعب دورا مهما كدولة بحرية. علاوة على ذلك ، تعد إندونيسيا حاليا هي الوحيدة في جنوب شرق آسيا المدرجة في أفضل 20 دولة ذات أداء جيد للموانئ ، بناء على متوسط وقت الانتظار لسفن الحاويات التي تصل إلى 24.9 ساعة. موقع إندونيسيا فوق الدول المتقدمة الأخرى مثل إيطاليا وفرنسا واليونان وألمانيا والولايات المتحدة وروسيا وأستراليا وكندا.

وقال لوهوت: "لقد أكملنا حاليا عملية التقييم ل 10 موانئ ، وفي المستقبل هناك 149 ميناء يتم تشجيعها على تلبية معايير الموانئ الخضراء والموانئ الذكية ، حتى تتمكن الموانئ الإندونيسية من المنافسة في الساحة الدولية".