أصبحت قواعد شاحنة ODOL أكثر صرامة في عام 2023 ، وهذا هو تعريف البعد الزائد والحمل الزائد

رسم توضيحي لشاحنة ODOL (Dock. بين)

يوجياكارتا - يتم الآن تشديد قواعد شاحنة ODOL من قبل الحكومة. وقال وزير النقل بودي كاريا سومادي إنه سيتم حظر نقل سيارات الشحن ODOL بدءا من هذا العام.

كما هو معروف ، شاحنة ODOL هو مصطلح يشير إلى نقل سيارات الشحن التي تتجاوز سعتها وحمولتها الأحكام المعمول بها. ODOL نفسها هي اختصار ل أكثر من البعد والحمل الزائد.

قواعد شاحنة ODOL

سيتم تشديد القواعد المتعلقة بشاحنات ODOL. التشديد في شكل حظر. هذا يعني أن الشاحنات التي تتجاوز حمولتها السعة أو البعد الزائد والحمولة الزائدة ستحظرها الحكومة اعتبارا من أوائل عام 2023.

قالت وزارة النقل (Kemenhub) من خلال المديرية العامة للنقل البري إن الحظر المفروض على شاحنات ODOL لن يتأخر ، حتى يستمر تنفيذ سياسة Zero ODOL 2023.

وقال المدير العام للنقل البري في وزارة النقل هندرو سوجياتنو إن سياسة Zero ODOL سيتم تنفيذها على مراحل وسيتم صياغة المراحل بحيث يمكن تنفيذها بشكل صحيح.

"سنقوم بتنفيذ Zero ODOL مع المراحل التي سنقوم بصياغتها. كيف يمكن تنفيذ Zero ODOL بشكل صحيح، ولكن يمكن إدارة الوضع بشكل صحيح، لا يوجد اضطراب».

تعريف البعد الزائد والحمل الزائد

نقلا عن baketrans.dephub.go.id ، فإن تعريف البعد الزائد هو شرط لا تتوافق فيه أبعاد الناقل على السيارة مع القواعد التي تم تعديلها وفقا لمعايير الإنتاج والأحكام التنظيمية.

وفي الوقت نفسه ، فإن تعريف الحمولة الزائدة هو حالة تنقل فيها مركبة النقل حمولة تتجاوز حمولتها حد الحمولة الذي حدده المصنع.

وهذا يعني أن كل مركبة تحمل البضائع لها مواصفاتها الخاصة التي تنظم أبعاد ووزن البضائع التي يمكن نقلها.

يرجع سبب البعد الزائد إلى أن مالك السيارة يقوم بإجراء تعديلات على أبعاد السيارة مثل تقصير أو إطالة المدرج (الهيكل) عن طريق تغيير مسافة المحور وبناء السيارة جزئيا أو كليا.

إذن ، هل يسمح بتعديل السيارة؟

نقلا عن dpu.kulonprogokab.go.id ، يسمح بتعديلات السيارة بشكل أساسي طالما أن المالك يجري اختبار النوع بعد إجراء التعديلات وفقا للقانون المعمول به.

تأثير شاحنة أودول

إن تأثير شاحنات ODOL في الحياة اليومية ضار جدا بالمجتمع والحكومة. بعض تأثيرات مركبات نقل ODOL هي كما يلي ، نقلا عن baketrans.dephub.go.id.

التسبب في تلف الطريق

تتسبب شاحنات ODOL في إلحاق أضرار بالطرق التي تصبح مرافق عامة ، مما يعطل حركة الناس مما يؤثر بشكل غير مباشر على النشاط الاقتصادي.

مما يؤدي إلى زيادة ميزانيات إصلاح الطرق وصيانتها

ثم يكون لتلف الطرق الناجم عن شاحنات ODOL تأثير على زيادة الميزانية لصيانة الطرق على الطرق  الوطنية والطرق السريعة والطرق الإقليمية. وفي الوقت نفسه، فإن التكاليف التي يجب تكبدها ليست صغيرة لأن متوسط التكلفة التي يجب تكبدها سنويا يصل إلى 43.45 تريليون روبية إندونيسية.

أضرار أخرى

ليس فقط لها تأثير على الطريق ، شاحنات ODOL تسبب أضرارا أخرى مثل الجسور وتلف السفن وما إلى ذلك.

التسبب في حادث

كانت هناك العديد من الحوادث التي تنطوي على شاحنات ODOL. لم يتسبب الحادث في خسائر مادية فحسب ، بل أودى بحياة الناس.

كما هو معروف ، فإن Zero ODOL هي خارطة طريق شكلتها وزارة النقل وتم الاتفاق عليها من قبل مختلف أصحاب المصلحة مثل APINDO و APTRINDO و MTI و Organda والحكومات المحلية للوزارات والمؤسسات.

نقلا عن dephub.go.id ، اتخذت وزارة النقل من خلال المديرية العامة للنقل البري خطوات تحضيرية لتنفيذ سياسة عدم وجود ODOL مثل تحسين UPPKB في جميع أنحاء إندونيسيا ، ودمج أنظمة المراقبة التي تتراوح من BLUe و ETLE و E-Tilang وما إلى ذلك.

هذه هي المعلومات المتعلقة بقواعد شاحنة ODOL. للحصول على معلومات أخرى مثيرة للاهتمام ، قم بزيارة VOI.ID.