مراقب: طريق JORR المرتفع Cikunir-Ulujami Toll Road سيقلل من كثافة المركبات

رسم توضيحي. (الصورة: دوك عنترة)

جاكرتا - قال مراقب البنية التحتية من جامعة تريساكتي يايات سوبرياتنا إنه من المتوقع أن يقلل مشروع طريق الرسوم المرتفع - قسم أولوجامي طريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR) من الازدحام على طريق JORR Toll. "إن إضافة شبكة طرق جديدة ذات رسوم يمكن أن تقلل على الأقل من الازدحام على طريق JORR ذو الرسوم" ، قال يات ، نقلا عن عنترة ، الاثنين ، 7 نوفمبر. وأضاف أيضا أنه على عكس الكثافة المرورية لطريق جاكرتا الداخلي لرسوم المدينة الذي يعتبر سلسا وموضع تقدير ، فإن طريق الرسوم JORR لديه مستوى كثافة ثقيل إلى حد ما ، لذلك يجب تفكيكه من خلال وجود طرق بديلة ذات رسوم. وقال: "إذا لم يكن هناك طريق بديل للرسوم في JORR ، على سبيل المثال ، فسيكون الأمر صعبا". إذا كان طريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR) المرتفع Cikunir - Ulujami Toll Road يمكن أن يكسر الازدحام على طريق JORR Toll Road ، فإن طريق الرسوم هذا يمكن أن يكون بديلا مثيرا للاهتمام. تم اقتراح مشروع بناء القسم المرتفع من طريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR) من nodkpbu.pu.go.id وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) ، ومشروع البناء للقسم المرتفع من طريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR) من Cikunir - Ulujami من قبل اتحاد PT. Marga Metro Nusantara و PT. Adhi Karya (Persero) Tbk و PT. Acset Indonusa Tbk. مشروع Toll Road هو جزء من طريق Jabodetabek الذي يقع فوق طريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR) طريق الرسوم الحالي. يمتد هذا المشروع على طول 21.50 كيلومترا مع نقطة البداية الواقعة في جاتياسيه ونقطة النهاية الواقعة عند تقاطع أولوجامي. تبلغ السرعة المخطط لها 80 كم / ساعة بعرض حارة يبلغ 3.5 متر ، وعدد التقاطعات اثنان ، وهما تقاطع أنتاساري وجاتي آسيح. أما بالنسبة لعدد المنحدرات الداخلة / الخارجة منها ، وهي على / خارج منحدر Jagorawi.