الحكومة تشجع تطوير جرغاز لقمع واردات وإعانات غاز البترول المسال

رسم توضيحي. (الصورة: دوك. بين)

جاكرتا - تشجع الحكومة دور الشركات المملوكة للدولة (BUMN) والقطاع الخاص لتوسيع شبكة الغاز الطبيعي ، من خلال مخطط التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية (PPP). هذا هو واحد من الجهود المبذولة لاستيراد غاز البترول المسال والدعم.

وقال المدير العام للنفط والغاز، توتوكا أريادجي، إن الجرجاس التي تم بناؤها من عام 2009 إلى عام 2021 بأموال ميزانية الدولة وصلت إلى 662,431 توصيلة منزلية في 17 مقاطعة و 57 ولاية / مدينة. وفي الوقت نفسه ، بلغ العدد الإجمالي لجرجات ميزانية الدولة بالإضافة إلى غير APBN 840,875 ريال. بالنسبة لجرجات ميزانية الدولة لعام 2022 ، سيتم بناؤها  وفقا للهدف البالغ 40,777 ريال.

"يتم بناء معظم الجرجاس بأموال ميزانية الدولة. في الواقع ، هذا برنامج حكومي حيث يتم بناء خطوط أنابيب الغاز وإدخالها إلى المنزل ، مع إعطاء المواقد أيضا. يتم متابعة الغاز من قبل المديرية العامة للنفط والغاز و SKK Migas. لا يحتاج Jargas إلى كمية كبيرة من الغاز. بالنسبة لمنطقة فرعية واحدة ، هناك حاجة إلى غاز فاصلة صفر ، وهو أكبر عدد من MMSCFD ، "قال توتوكا ، نقلا عن الموقع الرسمي للمديرية العامة للنفط والغاز ، الجمعة ، 14 أكتوبر.

ووفقا لتوتوكا، فإن شبكة الغاز الطبيعي للأسر المعيشية (الجرغاس) هي واحدة من برامج الحكومة التي يمكن للمجتمع المحلي أن يتمتع بفوائدها مباشرة. بالإضافة إلى كونها رخيصة ، فإن الجرغاز أنظف وأكثر أمانا وأكثر كفاءة ومتاحا على مدار 24 ساعة. جرغاز هي أيضا واحدة من جهود الحكومة  للحد من دعم وواردات غاز البترول المسال.

"يساعد المجتمع بشكل كبير من خلال وجود الجرجاس. خاصة إذا كان شهر رمضان ، فلا داعي للخروج ليلا لنفاد الغاز لأنه متوفر على مدار 24 ساعة. سعر الغاز هو أيضا أرخص من غاز البترول المسال غير المدعوم. راحة أخرى ، لا مزيد من رفع رفع الأنبوب. إذا كنت تعيش في شقة، فمن الصعب أيضا إذا كان عليك رفع الأنبوب".

لذلك ، تواصل الحكومة تشجيع بناء الجرجاس. ومع ذلك ، في تنفيذ هذا التطور ، لدى الحكومة ميزانيات محدودة ، وبالتالي هناك فرص لتطوير جرغاز مع مخطط التعاون الحكومي لكيان الأعمال (PPP).

وقال: "ابتداء من العام المقبل، ستبدأ الحكومة في تطوير الجرجاس من خلال خطة الشراكة بين القطاعين العام والخاص". 

ومن خلال خطة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ستشجع الحكومة الشركات المملوكة للدولة والقطاع الخاص على الاستثمار في بناء هذه الجرجاس. 

وقال: "إذا تم بيع ميزانية الشراكة بين القطاعين العام والخاص بالمزاد العلني، لذلك في المستقبل، فقد يفتح القطاع الخاص أيضا سوقا دولية".

ومن المتوقع أن تساعد الحكومة المحلية، في بناء هذا المخطط المتعلق بالشراكة بين القطاعين العام والخاص، من حيث التصاريح، فضلا عن توفير الأراضي إذا لزم الأمر.

وقال: "نأمل حقا أن تساعد الحكومة المحلية في الميدان لأن هناك أيضا مشاكل مع المجتمع المحلي".

وكشف توتوكا أنه يتم هذا العام تنفيذ مشروع تجريبي في مدينتين، هما باليمبانغ وباتام من 13 موقعا اقترحتها وزارة الطاقة والموارد المعدنية.  مقابل ريال واحد ، يكلف حوالي 10 ملايين روبية.

"في المستقبل ، نأمل في بناء 1 مليون ريال سعودي  سنويا. ولكن الآن كان المشروع التجريبي  عبارة عن مئات من الريالات السعودية".

يتم تنفيذ مخطط الشراكة بين القطاعين العام والخاص بهدف ، من بين أمور أخرى ، تلبية احتياجات التمويل المستدام ، وتحقيق توفير بنية تحتية عالية الجودة وفعالة ومستهدفة وفي الوقت المناسب ، وتوفير اليقين من العائد على الاستثمار لكيانات الأعمال من خلال آلية دفع دورية من قبل الحكومة. 

وعلى الرغم من التعاون مع الكيانات التجارية، فإن هذا لا يعني أن الحكومة تتنازل عن التزاماتها. لا يتم نقل الأصول إلى كيان تجاري. كل ما في الأمر أن الحكومة تأمل أنه بمشاركة الكيانات التجارية ، ستكون الخدمات المقدمة للمجتمع أكثر كفاءة والحفاظ عليها من حيث الجودة.