أنشرها:

جاكرتا تعتبر سياسة الحكومة المتمثلة في توزيع مساعدات اجتماعية إضافية كشكل من أشكال تحويل دعم زيت الوقود إلى الشعب الإندونيسي بقيمة 24.17 تريليون روبية أمرا جيدا للغاية لأنها تخفف من العبء الاقتصادي على الشعب. "المساعدة الاجتماعية جيدة ومفيدة للغاية ، ولكن من الضروري مراجعة خطة زيادة أسعار الوقود ولا ينبغي زيادتها أولا" ، قال عضو اللجنة الرابعة في Maluku DPRD ، Andi Munaswir في Ambon ، نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 31 أغسطس. ووفقا له ، هناك عدد من الأسباب التي يمكن أن تأخذها الحكومة في الاعتبار في زيادة أسعار الوقود مثل جائحة COVID-19 وارتفاع معدلات التضخم. وقال: "نأمل أن تتمكن الحكومة المركزية من مراجعة خطة زيادة الوقود، لأن إندونيسيا حاليا لم تتعاف تماما من جائحة كوفيد-19، بالإضافة إلى أن التضخم مرتفع للغاية". يبلغ معدل التضخم على أساس سنوي (على أساس سنوي) 4.94 في المائة ، ثم لا يزال الركود الاقتصادي محسوسا ، ثم إذا أضفته مرة أخرى مع زيادة في أسعار الوقود ، فإن أسعار السلع في السوق سترتفع بالتأكيد. وقال: "إن المساعدة الاجتماعية الإضافية كشكل من أشكال تحويل دعم الوقود بمقدار 600,000 روبية للشخص الواحد جيدة جدا لأنها يمكن أن تخفف العبء عن كاهل الناس، لكن الزيادة في أسعار السلع نتيجة لارتفاع أسعار الوقود تؤثر أيضا على القوة الشرائية للناس". وطلب رسلان هوراسان، سكرتير اللجنة الثانية في مقاطعة مالوكو من جمهورية الكونغو الديمقراطية، اهتمام الحكومة بزيادة تشديد نظام مراقبة توزيع الوقود أو توزيعه حتى لا يجد الناس صعوبة في الحصول على الوقود بسهولة. وقال إن خيار زيادة أسعار أنواع الوقود المدعومة من البيرتاليت والديزل في الوقت الحالي ليس الخيار الصحيح لأن تأثير جائحة 2019 لا يزال محسوسا وقيمة التضخم المرتفعة سنوية. وقال: "الطاقة الشمسية والبيرتاليت هما نوعان من الوقود الأكثر حاجة إليهما المجتمع، وخاصة الطبقة المتوسطة الدنيا، لذلك يجب على الحكومة تعليق خطط زيادة الأسعار والتركيز أكثر على زيادة الإشراف".

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)